Polski
Instrukcja obsługi Traktory ogrodowe
172
Nie wolno nigdy zbliżać dłoni ani
stóp do obracających się części,
ani pod nie.
Proszę zatrzymać silnik, wyjąć
kluczyk zapłonowy i wtyczkę świec
zapłonowych przed zwolnieniem
blokad lub przed przystąpieniem
do usuwania przyczyny zatkania
kanału wyrzutowego.
Nie używać urządzenia przy złych
warunkach pogodowych, jak np.
niebezpieczeństwo wystąpienia
deszczu lub burzy.
Niebezpieczeństwo uduszenia
się tlenkiem węgla (czadem)
Silnik spalinowy włączać
i eksploatować tylko na wolnym
powietrzu.
Niebezpieczeństwo eksplozji
i wybuchu pożaru
Pary paliwa/benzyny są
wybuchowe, a same paliwa
są wysoce łatwopalne.
Paliwo napełniać przed
włączeniem silnika. Nie otwierać
zbiornika benzyny, jeżeli silnik
pracuje lub jest jeszcze gorący.
Paliwo dolewać tylko przy
wyłączonym i chłodnym silniku.
Unikać otwartego ognia, iskrzenia
i nie palić. Paliwo tankować tylko
na wolnym powietrzu.
W przypadku przelania się paliwa
nie wolno włączać silnika.
Przesunąć urządzenie z obszaru
zanieczyszczonego paliwem
i zaczekać, aż pary benzyny się
ulotnią.
W celu uniknięcia
niebezpieczeństwa wybuchu
pożaru należy dbać o to, aby
następujące części urządzenia nie
były zanieczyszczone trawą ani
olejem: silnik, system wydechowy,
akumulator, zbiornik benzyny.
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo zranienia
uszkodzonym urządzeniem
Urządzenie wolno eksploatować
tylko wtedy, jeżeli nie jest
uszkodzone i działa prawidłowo.
Przed włączeniem urządzenia
należy przeprowadzić kontrolę
wzrokową.
Sprawdzić szczególnie
wyposażenie bezpieczeństwa,
zespół tnący z elementami
mocującymi, elementy obsługi
i połączenia śrubowe, czy nie są
uszkodzone i czy są prawidłowo
zamocowane.
Uszkodzone części wymienić
przed uruchomieniem urządzenia.
Godziny pracy
Proszę przestrzegać krajowych/
terenowych przepisów
określających dopuszczalne
godziny pracy urządzeniem
(w razie potrzeby zwrócić się
do odpowiedniego urzędu
administracji państwowej).
Tankowanie i sprawdzanie
poziomu oleju
Wskazówka
Silnik napełniony jest fabrycznie
olejem silnikowym – proszę
sprawdzić poziom oleju, w razie
potrzeby dopełnić olejem.
Zatankować benzynę
„bezołowiową“ (rysunek 20).
Zbiornik napełnić maksymalnie
do wysokości 2 cm poniżej dolnej
krawędzi króćca wlewu paliwa.
Dokładnie zamknąć zbiornik.
Sprawdzić poziom oleju
(rysunek 20). Poziom oleju
wskazany na miarce musi
znaleźć się pomiędzy
oznaczeniami „Full/max.“ i „Add/
min.“ (patrz również podręcznik
obsługi silnika).
Sprawdzanie ciśnienia
w oponach
Wskazówka
Ze wzglęów produkcyjnych
ciśnienie opon może być większe,
niż wymagane.
Sprawdzić ciśnienie w oponach.
W razie potrzeby skorygować
(patrz rozdział „Przegląd
i konserwacja“):
– z przodu: 0,8 bar
– z tyłu: 0,7 bar
Nastawianie siedzenia
kierowcy
Ustawić siedzenie w żądanej
pozycji.
Zależnie od modelu:
Poluzować śruby, nastawić
siedzenie i ponownie dokręcić
śruby (rysunek 1);
albo
Pociągnąć dźwignię do
nastawiania pozycji siedzenia,
nastawić siedzenie i ponownie
zwolnić dźwignię do nastawiania
pozycji (rysunek 19).
Włączanie silnika
Zająć miejsce na siedzeniu
kierowcy.
Wyłączyć zespół tnący:
Wyłączyć PTO (rysunek 12)
i zespół tnący ustawić w górnej
pozycji.
Całkowicie nacisnąć
i przytrzymać pedał hamulca
względnie sprzęgła/hamulca
(rysunek 9) lub włączyć hamulec
postojowy (rysunek 13/14).
Nastawić dźwignię kierunku
jazdy/dźwignię jazdy
(rysunek 10/15) na „N“.
Wskazówka
Urządzenia z pedałem jazdy są
nastawione na „N“, jeżeli pedał
jazdy nie jest naciskany (rysunek
16).
Nastawić pedał gazu (rysunek 8)
na
.
Jeżeli silnik jest zimny pociągnąć
Choke (ssanie), względnie
nastawić dźwignię gazu na
(rysunek 7).
Przekręcić kluczyk zapłonowy
(rysunek 6) do pozycji
i przytrzymać, aż do włączenia
się silnika (próba wyłączanie
maksymalnie 5 sekund,
następnie zaczekać 10 sekund
i w razie potrzeby powtórzyć
próbę włączenia). Jeżeli silnik
włączy się, przekręcić kluczyk
do pozycji /
.
Powoli wyłączać Choke (ssanie)
(rysunek 7).
Cofać dźwignię gazu (rysunek 8),
aż silnik zacznie spokojnie
pracować.
