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6. Puesta en marcha
6.1 Llenado y purga
Llene correctamente la instalación. Tras
poco tiempo de funcionamiento, se
efectúa una purga automática del
hueco del rotor de la bomba. Una mar-
cha en seco breve no daña la bomba.
Si a pesar de ello es necesario realizar
una purga directa del hueco del rotor,
proceda como se describe a continua-
ción:
– Desconecte la bomba,
– Cierre la tubería del lado de impul-
sión,
– Abra cuidadosamente el tornillo de
vaciado con el destornillador ade-
cuado (Fig. 3),
– En función de la temperatu-
ra del medio de impulsión y
de la presión del sistema
puede producirse, al abrir el
tornillo de vaciado, una fuga
del medio de impulsión
caliente o de gas y provocar
así que estos mismos ele-
mentos salgan disparados a
alta presión.
¡Existe riesgo de quema-
duras!
(Sólo para el uso en instala-
ciones de calefacción de
agua caliente).
– Proteja los componentes eléctricos
frente a las fugas de agua,
– Conecte la bomba,
– Transcurridos 15 … 30 s vuelva a
cerrar el tornillo de vaciado,
– Abra de nuevo la válvula de cierre.
La bomba se puede
bloquear si los tapones
roscados están abier-
tos y en función de la
altura de la presión de
trabajo.
– Dependiendo del estado de
funcionamiento de la
bomba y/o de la instalación
(temperatura del medio de
impulsión) la bomba com-
pleta puede calentarse en
gran medida.
¡Existe riesgo de quema-
duras en caso de entrar
en contacto con la
bomba!
(Sólo para el uso en insta-
laciones de calefacción de
agua caliente).
6.2 Ajuste
–
Control del sentido de giro
con
motores de corrientes trifásicas:
Antes de realizar el control del senti-
do de giro, retire el tapón roscado en
la cara frontal del motor. Compruebe
mediante una breve conexión, si el
sentido de giro de la bomba coincide
con la flecha en la placa de caracte-
rísticas. Si el sentido de giro es inco-
rrecto, permutar 2 fases.
¡ATENCIÓN !
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Page 2: ...Fig 1 Fig 2 3 400 V Fig 4 Fig 3...
Page 3: ...N L N L N L N L 1 230 V 50 Hz N L Fig 5 Fig 5 Fig 5 b Fig 5 a Fig 5 c...
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