Wilo FireSet UL FM, Installation And Operating Instructions Manual

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Español
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-FireSet UL FM 23
Vibraciones inusuales No hay manguitos amortiguadores de
vibraciones en la instalación Instálelos o realice las reparaciones necesarias.
La bomba está cavitando Revise el tamaño de la instalación.
Demasiado aire en el agua Cerciórese de que no haya escapes en el
conducto de aspiración Compruebe la distancia
entre los puntos de aspiración si se han
instalado varias bombas. Instale placas
anti-vortex.
Cojinete, bomba/eje del motor
desgastados Repóngalos.
Los acoplamientos de la bomba o el
motor están desgastados Repóngalos.
Bomba y motor no alineados Vuelva a alinear la bomba y el motor.
El motor no se detiene después se
utilizar el botón de parada Esto es normal si no se restablece la
presión de la instalación Detenga el funcionamiento automático y pare
la bomba.
Fallo del cuadro Apague el cuadro y, a continuación,
inspecciónelo.
Avería del electroimán al detener el
cuadro de la bomba diésel Emplee la palanca de combustible que hace
funcionar al electroimán manualmente.
El motor no alcanza la velocidad
nominal u oscila Palanca de aceleración en posición
incorrecta Compruebe y ajuste las rpm y fije la palanca.
Filtro de aspiración de combustible
sucio Límpielo o sustitúyalo.
Inyector/bomba averiados Llame al servicio técnico.
El piñón del arrancador no se retira
después de arrancar el motor Fallo del velocímetro Compruebe la distancia desde la rueda de
piñón. Repóngalos.
Error de cuadro en el cuadro Llame al servicio técnico.
El motor no arranca o intenta
arrancar y después se para Baterías sin carga Compruebe la batería y el cargador de batería
Cargue la batería y sustitúyala si fuera
necesario.
Ausencia de combustible Si no se indica en la luz indicadora del cuadro,
inspeccione el depósito de combustible y el
flotador de alarma. Sustituya el cuadro.
Sustituya el depósito.
Aire en el circuito de combustible Elimine el aire del circuito drenando los
inyectores y los filtros de aspiración de
combustible diésel.
Filtro de aspiración de combustible
sucio Repóngalo.
Filtro de aspiración de aire sucio Repóngalo.
Fallo del circuito de combustible:
inyectores bloqueados, fallo de la
bomba de inyección Llame al servicio técnico.
Temperatura demasiado baja Compruebe que la temperatura ambiente no
sea inferior a 10 °C. A continuación, verifique
si el calentador de aceite/agua funciona
correctamente.
Sustitúyalo si fuera necesario.
Conexiones aflojadas u oxidadas entre
la batería/el arrancador/el relé Inspeccione los cables y los bornes.
Vuelva a realizar el cableado. Alinéelos
correctamente.
Repóngalos.
Fallo de arranque del cuadro de la
bomba Inspeccione y realice las reposiciones
necesarias.
Fallo del arrancador Llame al servicio técnico.
Averías Causas Soluciones