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Attenersi alle avvertenze per l’uso del rimorchio riportate nel libretto USO e
MANUTENZIONE del costruttore della vettura.
I punti di fissaggio omologati di serie dal produttore automobilistico sono stati rispettati.
Devono essere osservate le normative nazionali sui collaudi.
Le presenti istruzioni di montaggio e per l’uso devono essere allegate ai documenti della vettura.
Il gancio di traino è un componente di sicurezza e deve essere montato solo da tecnici
specializzati.
E’ vietata qualsiasi modifica costruttiva del gancio di traino. Una tale modifica comporterebbe
l’invalidamento dell’omologazione del ministero dei trasporti.
Se per l`attacco del gancio di traino dovesse essere rimosso l`occhiello di traino, il gancio di traino
funge da rimpiazzo se il peso rimorchiabile ammesso non viene superato e l`operazione di traino
ha luogo su normali strade di traffico.
Se presenti, eliminare la massa isolante ovvero la protezione
del sottofondo sul gancio di traino nella zona delle superfici
di contatto del gancio di traino. Applicare vernice a polvere
di zinco (n. categorico Renault 77 01 406 425) alle parti nude
della carrozzeria e ai fori.
Dopo circa 1000 km effettuati con il rimorchio, riserrare tutte le viti di fissaggio del gancio
di traino con le coppie di serraggio prescritte.
Il gancio di traino deve essere pulito e lubrificato. Solo se si usano dei dispositivi di stabilizzazione
della traiettoria, per esempio il dispositivo Westfalia „SSK“, il gancio di traino deve essere privo di
grasso. Rispettare le avvertenze delle relative istruzioni per l’uso.
Non appena il gancio di traino raggiunge in qualsiasi punto un diametro di 49,0 mm o inferiore, il
gancio di traino stesso non deve essere più usato per motivi di sicurezza.
Dopo il montaggio del gancio di traino il peso a vuoto della vettura aumenta di 17 kg.
Ci riserviamo modifiche.
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