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Anhängerfahrthinweise in der Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers sind zu
beachten.
Die vom Fahrzeughersteller serienmäßig genehmigten Befestigungspunkte sind eingehalten.
Nationale Richtlinien über die Anbauabnahmen sind zu beachten.
Diese Montage- und Betriebsanleitung ist den Kfz. - Papieren beizufügen.
Die KmH ist ein Sicherheitsteil und darf nur von Fachpersonal montiert werden.
Jegliche Änderungen bzw. Umbauten an der KmH sind unzulässig. Sie führen überdies zum
Erlöschen der Betriebserlaubnis.
Muß durch den Anbau der KmH die Abschleppöse entfernt werden, dient die KmH als Ersatz
hierfür, sofern die zulässige Anhängelast nicht überschritten wird und der Abschleppvorgang auf
verkehrsüblichen Straßen erfolgt.
Isoliermasse bzw. Unterbodenschutz am Kfz. falls vorhanden
im Bereich der Anlageflächen der KmH entfernen. Blanke
Karosseriestellen sowie Bohrungen mit Zinkstaubfarbe
(Renault-Teile Nr. 77 01 406 425) bestreichen.
Sämtliche Befestigungsschrauben der KmH nach ca. 1000 Anhänger - km nachziehen.
Für begrenzte Platzverhältnisse empfehlen wir folgendes Drehmomentwerkzeug der Firma ZEMO,
Peutestraße 47, 20539 Hamburg:
Drehmomentschlüssel S&R 100Nm, Artikelnummer R 816786
Maulschlüsselaufsatz S&R OE 17, Artikelnummer R819948.
Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten. Werden jedoch Spurstabilisierungs-
einrichtungen, wie z.B. die Westfalia "SSK" benutzt, muß die Kupplungskugel fettfrei sein. Die
Hinweise in der Bedienungsanleitung beachten.
Sobald an einer beliebigen Stelle ein Kupplungskugel-Durchmesser von 49 mm oder kleiner
erreicht ist, darf die KmH aus Sicherheitsgründen nicht mehr benutzt werden.
Das Leergewicht des Fahrzeuges erhöht sich nach Montage der KmH um 17 kg.
Änderungen vorbehalten.
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