Wehncke Amazonas, Operating Instructions Manual

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fort dans l’embase à cet effet dans la chambre à air 3 et 5.
Pour ne pas endommager l’enveloppe, ne marchez pas sur le canot non encore gonflé.
Gonflage du canot :
Pour gonfler le canot, utilisez de préférence une pompe à air puisée dans la gamme de pompes de
gonflage WEHNCKE.
N‘utilisez jamais de compresseur ni d‘air comprimé !
Les chambres à air doivent être gonflées avec une pompe dans l’ordre des numéros.
Pour gonfler le canot, veuillez procéder comme suit :
Il faut gonfler les chambres du fond, les chambres principales inférieures, les sièges livrés d‘origine
et les dossiers en utilisant un adaptateur approprié livré avec la pompe et à brancher sur chaque
valve à bouchon. Pour ce faire, sortez complètement la vanne puis retirez le bouchon. Gonflez, re-
tirez ensuite l‘adaptateur puis réobturez la vanne avec le bouchon. Ensuite, enfoncez autant que
possible la valve dans la chambre.
Dévissez le bouchon de la valve vissée sur le chambre à air 3 puis raccordez la pompe. Si vous uti-
lisez une pompe à double course, raccordez le flexible de liaison à l‘orifice de la pompe compor-
tant la mention „Inflate“, puis enfichez fermement l‘adaptateur dans la valve ouverte. Après avoir
gonflé la chambre, débranchez l‘adaptateur puis revissez le bouchon sur la valve.
Pour gonfler la chambre 5, procédez de la même manière.
Poursuivez ces opérations de gonflage jusqu‘à ce que chaque chambre ait atteint la pression de
service prescrite. Les pressions de service des différentes chambres à air figurent dans le tableau
ci-dessous. Pour pouvoir contrôler la pression d‘air prévue, les deux chambres principales com-
portent des indicateurs de contrôle. La pression de service est atteinte une fois que la pointe du
ruban indicateur se trouve sur le trait de graduation correspondant à température ambiante (voir
figure 1).
Si le canot comporte d‘autres chambres à air, il faudra les gonfler de la manière précédemment
décrite. Pour vérifier que ces chambres ont atteint les pressions de service requises, il faut appuyer
dessus avec le pouce et comparer l‘enfoncement avec celui des chambres principales. L‘enveloppe
de la chambre doit se laisser enfoncer d‘env. 1 cm en appliquant une force modérée.
Dégonfler les chambres à air :
Pour dégonfler les chambres à air, il faut dévisser l’ensemble de la valve. Pour faciliter le dégon-
flage, utilisez le tube ci-joint que vous introduirez dans l’embase de la valve.
Pour réduire de façon contrôlée la pression de l’air dans les chambres de flottement, ouvrez le bou-
chon de la valve vissée, appuyez brièvement sur la petite tige devenue visible pour forcer le clapet
anti-retour à s’ouvrir, jusqu’à ce que la pression soit revenue sur le niveau voulu.
Pour dégonfler les chambres du fond, les chambres principales inférieures, les sièges et les dossi-
ers, extrayez la valve hors de la chambre à air concernée puis défaites le bouchon du col de la valve.
Avec deux doigts, comprimez le col ce qu’il faut pour que l’air s’échappe. Pour dégonfler entière-
ment les chambres à air, comprimez-les en même temps.
Préparatifs à l‘utilisation :
Après avoir gonflé le canot, veuillez procéder comme suit :
Les sièges et les couvertures anti-éclaboussures sont déjà prémontés. Tirez encore un peu sur les
cordes et fixez les extrémités en faisant un nœud.
Avant mettre le canot à l’eau, fermez les vannes de purge d’eau.