WEGeuro – Indústria Eléctrica S.A.
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6.2
Ne pas oublier de faire la connexion de la masse du moteur à la terre en
utilisant les bornes de terre disponibles, soit dans la boîte à bornes, soit sur la
carcasse du moteur.
6.3
Afin de respecter la température maximale de surface, les sondes thermiques
équipant le moteur doivent être reliées à un dispositif provoquant la mise hors
tension du moteur lorsque les seuils de fonctionnement définis sont atteints.
Dans le cas de Pt100 ou thermocouples, la température de déclenchement doit
être réglée pour les valeurs indiquées par WEGeuro.
En particulier si le moteur est alimenté par variateur de vitesse (convertisseur
de fréquence) il doit être équipé de sondes thermiques dans le bobinage et,
éventuellement sur le palier avant ou arrière. La connexion de ces protections
est obligatoire.
Ces moteurs sont toujours équipés avec boîtes à bornes
antidéflagrantes Ex d.
Dans les moteurs à deux vitesses les enroulements doivent être protégés
individuellement.
6.4
Si des résistances anti-condensation existent, elles ne doivent, en aucun cas,
être alimentées que lorsque le moteur est hors tension et froid.
6.5
Dans le cas des moteurs avec ventilation forcée ou sans ventilateur travaillant
dans un flux d’air, un dispositif doit s’opposer au fonctionnement du moteur
principal en l’absence de ventilation.
Pour éviter que la température maximale de surface soit dépassée, les
protections thermiques du moteur principal et du moteur auxiliaire doivent être
raccordés à un équipement de protection convenable et, si les protecteurs sont
des Pt100 ou thermocouples, les températures de déclenchement doivent être
réglées pour les valeurs indiquées par WEGeuro.
7. ENTRETIEN
7.1
Les moteurs qui ne sont pas munis de graisseurs sont équipés de roulements
lubrifiés à vie, soit 20 000 heures de fonctionnement dans les conditions
normales.
Le type de graisse, quantités et les périodes de graissage sont indiqués sur la
plaque signalétique pour les conditions de travail normales. L’addition de
graisse doit être fait avec le moteur en marche et en respectant les conditions
de sécurité.
Pour des conditions de travail difficiles telles que degrés d’humidité et de
pollution élevés, charges importantes sur les roulements, niveaux de vibration
excessifs, nous recommandons de raccourcir les périodes de graissage.
7.2
Tous les deux ans les moteurs doivent être ouverts et les roulements examinés
et, si nécessaire, les remplacer.
Cette période doit être raccourcie dans le cas des conditions de travail difficiles.
