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Einstellen der Kette
Ihr Fahrrad ist mit einem externen hinteren Schaltwerk ausgestattet, die Kette ist automatisch
gespannt.
Wechseln der Kette
Da neue Ketten üblicherweise mit zu vielen Gliedern verkauft werden, besteht die erste Etappe darin,
die Kette auf die richtige Länge zu kürzen. Die sicherste Methode ist, beim Anpassen der neuen Kette
die Anzahl Glieder der alten Kette zu zählen. Um die alte Kette zu entfernen genügt es, eine Niete zu
entfernen.
Ist die alte Kette einmal entfernt, muss die neue angebracht werden. Dazu muss diese so um das
Kettenblatt der Tretkurbel und das hintere Kettenrad gelegt werden, dass sie korrekt in die anderen
Schaltungselemente greift. Um die Kette zu schließen empfehlen wir, ein Kettenschloss zu verwenden.
Dieser fügt sich als Nachbarglied zwischen zwei ineinandergesteckte Glieder ein. Anhand des
Kettenschlosses kann die Kette in der Folge auch leichter entfernt werden, um sie zu reinigen.
Um zu prüfen, ob die Länge der Kette korrekt ist, muss diese auf das kleine Kettenrad und das große
Kettenblatt gelegt werden. In dieser Konstellation muss die virtuelle Linie zwischen der Nabe des
Hinterrads und der Achse der unteren Leitrolle des hinteren Schaltwerks waagrecht sein.
Auswechseln der Pedale
Stellen Sie beim Auswechseln der Pedale zunächst anhand des Buchstabens auf den Pedalen fest,
welches das rechte und welches das linke Pedal ist. Das rechte Pedal ist mit „R“ (Right) und das linke
Pedal mit „L“ (Left) gekennzeichnet. Drehen Sie das rechte Pedal im Uhrzeigersinn, um es an der Kurbel
zu befestigen. Drehen Sie das linke Pedal im Gegenuhrzeigersinn.
Laufräder und Motor
Es wird empfohlen, nach dem ersten Monat die Speichenspannung zu prüfen und ggf. nachzuspannen,
um die Auswirkung der Antriebskraft des Motors auf Ihr Hinterrad zu minimieren. Beim Starten des
Motors könnte es einen leisen Ton geben. Dies ist normal, da der Motor startet und die Tretbewegung
unterstützt. Dieser Ton kann lauter werden, wenn der Motor seine volle Leistung entfaltet.
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