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GRUPPO DI VERNICIATURA FINISHING
PAINTING UNIT FINISHING
UNIT VAN VERFWERK FINISHING
LACKSPRITZGERÄTE FINISHING
5.4 REINIGEN NACH DEM BETRIEB
ACHTUNG:
Die Anlage ist nach jedem Betrieb
gründlich zu waschen.
Es ist besser, ein wenigmehr
Lösungsmittel zu verbrauchen, als eine
Beschädigung der Maschine zu riskieren.
Nach dem Lackieren die Zerstäubungsluft
(B) absperren. Den Druck der Motorluft (H)
auf 2,5 bar herabsetzen. Das Rücklaufventil
(L) öffnen.
Das Ansaugrohr (M) anheben und warten, bis
der Lack aus der Pumpe abgelaufen ist. Die
Ansaugleitung (M) in das Lösungsmittel
eintauchen. Die Spritzpistole (T) über dem
Lackbehälter öffnen und spritzen lassen, bis
Lösungsmittel austritt. Dieser Vorgang gilt
nicht für säurehärtende Lacke, da diese
separat abgelassen werden müssen. Halten
Sie die Spritzpistole (T) über dem
Lösungsmittelbehälter geöffnet, und lassen
Sie das Mittel bei abwechselnd geöffnetem
und geschlossenem Rücklaufventil (L) einige
Minuten lang zirkulieren. Die Motorluftzufuhr
(H) schließen. Das Rücklaufventil (L)
schließen.
Die Spritzpistole (T) schließen. Der
Reinigungsvorgang ist abgeschlossen.
HINWEIS: Die Pumpe muß nach dem
Betrieb unbedingt mit Lösungsmittel
gefüllt bleiben, damit etwaige bei einer
flüchtigen Reinigung zurückbleibende
Lackrückstände, besonders wenn es sich
um säurehärtenden Lack handelt,
nicht antrocknen können und bei
Wiederaufnahme des Betriebs
ausgestoßen werden. Bei
Einkomponenten-Lacken ist es nicht
immer erforderlich, die Pumpe nach
jedem Schichtende zu Reinigen; es
genügt oft, sie zwei- bis dreimal pro
Woche zu reinigen. Genaue Angaben
können Sie beim Hersteller des Produkts
oder, wenn Sie die Art der verwendeten
Lacke angeben, bei unserem Technischen
Kundendienst anfordern.
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