Waeco PerfectView CRT300, Installation And Operating Manual

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– Isoler chaque jonction de câble par plusieurs tours de ruban
(à l’intérieur du véhicule aussi).
– En plaçant les câbles, veiller à ce que ceux-ci :
1. ne soient pas fortement pliés ou tordus,
2. ne s’usent pas sur des arêtes,
3. ne soient pas passés par des orifices à bords vifs non équipés de
passe-câble.
– Chaque percement de l’enveloppe extérieure doit être rendu étanche à
l’eau par des mesures adaptées, notamment en calfeutrant la traver-
sée avec un matériau d’étanchéité et en appliquant le matériau sur le
câble et le passe-câble.
Attention : Les connexions à fiche du système ne sont
pas protégées contre la pénétration d’eau. Protégez-les
impérativement avec du ruban isolant, de préférence à
autovulcanisation, de marque 3M p. ex.
Conseil : pour limiter la corrosion sur la fiche, la graisser avec
de la graisse pour bornes.
Utilisation du raccord de dérivation
Pour éviter tout faux contact sur un point de dérivation, il est capital que
les sections des câbles soient adaptées au raccord.
Les raccords de dérivation bleus joints au kit de montage sont prévus
pour des câbles de section comprise entre 1 mm
2 et 2,5 mm 2 . En cas de
doute sur la section du câble retenu par vous, basez-vous sur la
grosseur du câble de connexion du moniteur. Le raccord de dérivation
bleu sera adapté si le câble choisi par vous a la même grosseur que le
câble de connexion.
Etapes de montage d’un raccord de dérivation :
1. Introduire le câble de prise dans la gouttière avant du raccord
(Cf.
.
H 1).
2. Loger le nouveau câble sur 3⁄4 env. de la gouttière derriére (Cf.
.
H 2).
3. Refermer le raccord. Avec une pince universelle, comprimer la
languette métallique du raccord pour réaliser la connexion électrique
(Cf.
.
H 3).
4. Rabattre et enclencher le cache protecteur. Vérifier la solidité de la
fixation en tirant le câble (Cf.
.
H 4).
Jonctions par soudage
Pour dériver un câble d’un câble d’origine :
1. Dénuder le câble d’origine sur une longueur de 10 mm (Cf.
.
H 5),
Câblage