Waeco PerfectView CRT300, Installation And Operating Manual, Page: 57 / 200

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E
En función del equipamiento de cada vehículo tendrá Vd. que
reintroducir los siguientes ajustes:
Código de la radio · reloj · reloj programador · ordenador de a bordo ·
posición del asiento.
Para volver a ajustar los citados datos consulte los correspondientes
manuales de instrucciones.
¡Aviso! Las piezas del sistema de vídeo de marcha atrás
RV-300 montadas en el vehículo se tienen que fijar de forma que
bajo ninguna circunstancia se suelten (por frenado brusco,
accidente de tránsito) y provoquen
lesiones a los ocupantes
del vehículo .
Tenga en cuenta para la colocación del monitor que éste no se
monte en el radio de acción de un AIRBAGS. En caso de
activación existe peligro de lesión.
Atención: Para comprobar la tensión en las líneas eléctricas sólo
se puede utilizar una lámpara testigo de diodos (véase
.
A 1) o un
voltímetro (véase
.
A 2). Las lámparas testigo (véase
.
A 3) con
un un cuerpo luminoso admiten corrientes demasiado altas que
podrían dar lugar a daños en el sistema electrónico del vehículo.
Atención: Para evitar daños preste atención a que quede
suficiente espacio libre para la salida de la broca (véase
.
A 4).
Desbarbe cada perforación y aplíquele antioxidante.
Atención: Tenga en cuenta para el montaje de las conexiones
eléctricas que éstas:
1. No se doblen ni tuerzan mucho (véase
.
A 5 a)
2. No se rocen por los cantos (véase
.
A 5 b)
3. No se coloquen sin protección a través de los pasos
de canto vivo (véase
.
A 5 c).
La cámara es impermeable al agua. Las juntas no resisten un limpiador
de alta presión (véase
.
A 6).
No abra los equipos, porque se puede mermar la hermeticidad y la
capacidad de funcionamiento de los mismos (véase
.
A 7).
No tire por los cables, porque se puede mermar la hermeticidad y la
capacidad de funcionamiento de la cámara (véase
.
A 8).
La cámara no está preparada para funcionar bajo el agua (véase
.
A 9).
Indicaciones relativas a la seguridad y a la forma de montaje