Descrizione tecnica
ECL-75, ECL-102
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Inverter: ECW-012VS
Viene misurata la tensione dell'alternatore UD+. Se questa tensione supera un valore di
tensione Ue impostabile (12,5 V-14,0 V), il contatto del relè 30/87 (Batt.I/Batt.II) del relè di
potenza viene chiuso. La batteria di avviamento e la batteria ausiliare vengono collegate
in parallelo a bassa resistenza e vengono entrambe caricate mediante l'alternatore.
Nota
Questo impianto di climatizzazione non viene collegato all'ECL-102 mediante
un cavo di accensione/spegnimento.
Il contatto I2, I3 viene chiuso con UD+ > Ue e l'inverter viene così acceso se il comando
a distanza dell'inverter non si trova su “0”.
Se, a causa di una sollecitazione eccessiva dovuta all'impianto di climatizzazione, la
tensione dell'alternatore scende al di sotto di un valore limite inferiore Ua impostabile
(10,5 V-12,5 V), il contatto del relè 30/87 (Batt.I/Batt.II) viene aperto. Anche il contatto di
relè I2, I3 che interrompe la linea di accensione/di interruzione all'inverter viene aperto.
L'inverter e l'impianto di climatizzazione sono così spenti. L'alternatore carica ora la
batteria di avviamento. Se il camper dispone di un cavo di collegamento tra le due
batterie, viene caricata anche la batteria ausiliare.
Se la tensione di carica DU+ dell'alternatore raggiunge nuovamente il valore di tensione
Ue impostato, i relè di potenza e di comando si attivano nuovamente. L'impianto di
climatizzazione si riavvia.
Nota
Altri climatizzatori a tetto con ingresso Enable: il climatizzatore a tetto si
accende di nuovo automaticamente dopo un'interruzione di tensione.
Se il motore del veicolo non è acceso (UD+ = 0 V), il contatto del relè 30/87 (Batt.I/Batt.II)
è aperto e il contatto del relè I2, I3 chiuso. L'impianto di climatizzazione può essere messo
in funzione e sollecita solo la batteria ausiliare. Quando una tensione della batteria
scende Ubatt = 10,5 V l'inverter si spegne.
6.3
DC-Kit-2 con Dometic CA2500
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Per lo schema elettrico vedi pagina 5
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Climatizzatore a tetto: Dometic CA2500
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Distributore di corrente di carica: ECL-102
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Inverter: ECW-012VS
Viene misurata la tensione dell'alternatore UD+. Se questa tensione supera un valore di
tensione Ue impostabile (12,5 V-14,0 V), il contatto del relè 30/87 (Batt.I/Batt.II) del relè di
potenza viene chiuso. La batteria di avviamento e la batteria ausiliare vengono collegate
in parallelo a bassa resistenza e vengono entrambe caricate mediante l'alternatore.
Il contatto I2 viene chiuso con I3 attraverso UD+ > Ue. In questo modo l'impianto di
climatizzazione è acceso.
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