WACO YMF F5 Series, Maintenance Manual

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E-124
1.1 Definition von Lebensdauer und Wartung
1.1.1 Grundüberholung
Grundüberholung stellt einen periodischen Vorgang dar und
beinhaltet folgende Schritte:

Zerlegen

Prüfung der Teile

Überarbeiten der Teile

Zusammenbau
Das Überholungsintervall ist abhängig von Betriebszeit und Ka-
lenderzeit.
Beachte:
Eine Blattbeschädigung durch Fremdkörper oder
Bodenberührung bei rotierendem Propeller erfordert in
jedem Falle eine Überholung wenn es sich um eine
Blattbeschädigung handelt, die das Limit einer In-Field-
Reparatur übersteigt.
Eine Boden- oder Fremdkörperberührung bei nicht
rotierendem Propeller erfordert keine Überholung; es
bedarf lediglich einer Blattreparatur oder den Wechsel des
Blattes.
Durch Bodenberührung oder Einwirkung eines
Fremdkörper bei nicht rotierendem Propeller kann die
Propellernabe nicht beschädigt werden, weshalb keine
Überholung erforderlich ist.
In somit festgelegten Zeitabständen muß der Propeller
vollständig zerlegt und auf Risse, Korrosion, Abnutzung sowie
sonstige Auffälligkeiten untersucht werden. Wie vorgeschrieben,
müssen bestimmte Teile nachgearbeitet oder ersetzt werden.
Die Grundüberholung muß entsprechend der neuesten Aus-
gabe der Überholungshandbücher Nr. ATA 61-15-19 (E-519)
durchgeführt werden. Die Überholungsintervalle sind in Service
Bulletin Nr. 1.-( ) festgelegt.
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08.03.2016
1.1 Definition of Component Life and Service
1.1.1 Overhaul
Overhaul is a periodic process and contains the following
items:

Disassembly

Inspection of parts

Reconditioning of parts

Reassembly
The overhaul interval is based on hours of service (operating
time) or on calendar time.
Note:
A blade damage by a foreign object (FOD) or a ground
strike with a rotating propeller always requires
an
Overhaul if the blade damage is beyond the limitation of
an in-field repair
.
A groundstrike or a foreign object damage (FOD) with a
non-rotating propeller does not require an overhaul, it
only needs a blade repair or a blade exchange.
A ground strike or a FOD with a non-rotating propeller
cannot damage the propeller hub and therefore does not
require an overhaul.
At such specified periods, the propeller assembly should be
completely disassembled and inspected for cracks, wear,
corrosion and other unusual or abnormal conditions. As
specified, certain parts should be refinished, and certain other
parts should be replaced.
Overhaul is to be accomplished in accordance with the latest
revision of the Overhaul Manuals No. ATA 61-15-19 (E-519)
The overhaul interval for the propellers is shown in Service
Bulletin No. 1( ).
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