72
73
Для заправки масла:
1. Ретельно очистіть (!) поверхню навколо пробки-щуп отвору для зали-
вання масла в картер двигуна і саму пробку від забруднень, щоб не
допустити попадання частинок пилу і бруду всередину картера.
2. Відкрутіть пробку-щуп, насухо протріть її.
3. Залийте в маслоналивну горловину необхідну кількість масла
(використовуйте лійку, щоб не пролити масло).
4. Щоб заміряти рівень масла, вставте в маслоналивну горловину
пробку-щуп, але не закручуйте її. Вийміть пробку-щуп і перевірте
рівень масла. Якщо рівень масла нижче мінімальної позначки на щупі,
долийте масло до рівня верхньої межі (нижній край заливної
горловини) (див. мал. 5).
5. Щільно закрутіть пробку-щуп.
6. Якщо масло пролилося на корпус виробу, витріть насухо.
Масляний фільтр
Масляний фільтр призначений для видалення забруднень із
моторного масла шляхом фільтрації (див. малюнок 1 (поз. 21) – модель
ERS 4.6d, малюнок 2 (поз. 26) – ERS 4.6dt).
Перш ніж почати експлуатувати щойно придбаний виріб, залийте в
картер двигуна електростанції 1,65 л моторного масла (спеціальне
масло, призначене для дизельних двигунів).
40
30
20
20W/40
20W
15W/40
15W/30
5W
10W30
10W/20
10W
5W/30
5W/20
5W
-30 -20 -10
0
10
20
30
40
50
Температура навколишнього середовища, °С
малюнок 4
ПРИМІТКА!
Електростанції поставляються без масла в картері
двигуна!
ПРИМІТКА!
Забороняється використовувати електростанцію, якщо
в картері двигуна недостатня або надмірна кількість
моторного масла.
Забороняється заливати в картер двигуна масло, яке
втратило свої властивості, а також масло, не призначене
для використання в двигуні. Не використовуйте
спеціальних надбавок до масла. Не змішуйте масло з
паливом.
МІНІМУМ
МАКСИМУМ
малюнок
5
УВАГА!
Регулярно міняйте масло. Першу заміну масла здійсніть
після закінчення періоду обкатки двигуна (25 годин),
наприкінці першого місяця експлуатації, а потім – один
раз на шість місяців або після кожних 100 годин роботи
двигуна.
УВАГА!
Перевірка стану масляного фільтра, його очищення і
заміна повинні здійснюватися згідно з регламентом (див.
розділ 6 даного керівництва «Технічне обслуговування»).
УВАГА!
Експлуатація виробу, в картері двигуна якого відсутнє
масло, категорично заборонено.
