Vitals BKZ 5022o Manual Download Page 84

Page: 84 / 92

1. Остановите двигатель.
2. Поверните регулировочные винты «L» и «Н» по ходу часовой стрелки

до упора. Не прикладывайте усилий при вращении винтов.

3. Медленно поверните регулировочный винт «L» против хода часовой

стрелки на 3,3±0,25 оборота.

4. Медленно поверните регулировочный винт «Н» против хода часовой

стрелки на 4,5±0,25 оборота.

5. Запустите двигатель и прогрейте его в течение 2-5 минут.

6. Отпустите рычаг дросселя. Медленно поворачивайте регулировоч-

ный винт «L» по ходу часовой до тех пор, пока двигатель не наберет
максимальные обороты. Цепь при этом будет вращаться.

7. Медленно поворачивайте регулировочный винт «Т» против хода

часовой стрелки, пока цепь не остановится (при этом обороты
двигателя будут постепенно уменьшаться). После того как цепь
остановится, докрутите винт «Т» в том же направлении на 2-2,5
оборота, чтобы выбрать оптимальные обороты холостого хода.

8. Чтобы добиться максимальной мощности двигателя, медленно

поворачивайте регулировочный винт «Н» против хода часовой на 1-2
оборота.

ВНИМАНИЕ!

Не исключено, что во время первого пуска двигателя
бензопилы, а также в процессе обкатки двигателя может
потребоваться точная настройка карбюратора.

рисунок 24

1. Регулировочный винт «L» –

подача топлива.

2. Регулировочный винт «Н» –

подача воздуха.

3. Регулировочный винт «Т» –

регулятор холостого хода.

ПРИМЕЧАНИЕ!

При помощи регулировочных винтов «L» и «Н»
регулируется оптимальное соотношение в топливной
смеси топлива и воздуха.
Регулировка винтом «L» на слишком обедненную смесь
приводит к затрудненному пуску двигателя бензопилы и
набору двигателем оборотов.
Регулировка винтом « » на слишком обедненную смесь
приводит к снижению мощности двигателя бензопилы,
набору им оборотов и возможному выходу двигателя из
строя.
Регулировка винтами «L» и « » на слишком обогащенную
смесь приводит к затрудненному пуску двигателя
бензопилы и снижению рабочих оборотов двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ!

Оцените работу двигателя. Если в карбюратор поступает
обогащенная смесь, из глушителя будет идти обильный
дым. Если в карбюратор поступает обедненная смесь,
двигатель будет работать неустойчиво.

1 6 6

1 67