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IT___Manuale dell’utente
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se l’indice diminuisce rapidamente, questo significa che c’è
perdita d’aria nella connessione. Si prega di verificare e
chiuderlo ermeticamente, perché ogni piccola perdita
influenzerà le prestazioni del compressore. (Ciò può portare
a frequenti auto-stop e auto-start).
5. Esiste una differenza tra la pressione massima e la pressione
di esercizio. La pressione massima del compressore è la più
alta pressione possibile, e la pressione di lavoro è quella
mostrata sul manometro quando viene usato l’aerografo
collegato. La pressione di esercizio è la pressione costante
che il compressore può mantenere durante l’aerografia. Il
livello della pressione di servizio dipende dal diametro
dell’ugello dell’aerografo a cui è collegato; maggiore è il
diametro dell’ugello, maggiore è la quantità di aria che può
fuoriuscire e minore è la pressione di lavoro del
compressore.
6. Il serbatoio del compressore può immagazzinare aria
compressa prima dell’uso dell’aerografo (o altri utensili ad
aria). Il serbatoio è molto utile, i vantaggi sono i seguenti:
a) Il serbatoio fornisce l’aria compressa possibile da usare
durante l’uso.
b) È possibile utilizzare l’aria ad una pressione regolata dal
serbatoio al posto della pressione media dei cilindri del
pistone.
c) Perché si sta aspirando aria dal serbatoio, le variazioni
dell’alimentazione dell’aria sono causate dal
movimento fisico dei pistoni che eliminano aria.
d) La longevità del motore aumenta perché si accumula
soltanto la pressione necessaria per il serbatoio anziché
tenere sempre il motore acceso.
e) Serbatoi sono ottime trappole d’umidità.
3.1
Modello aerografo BD
1. Riempire la tazza con liquido appositamente diluito.
2. Tenere l’aerografo leggermente con la mano.
3. Premendo la leva principale un flusso d’aria fuoriesce.
Disegnare all’indietro gradualmente per atomizzazione il
colore.
4. Il modello di spruzzo è in conformità con la distanza tra la
superficie e l’aerografo.
5. Per spruzzare una linea sottile, rimuovere la copertura dello
spillo e tenere l’aerografo vicino alla superficie di lavoro.
4
Informazioni aggiuntive
4.1
Caratteristiche e funzioni
Serbatoio d’aria per un flusso d’aria costante senza variazioni.
Manometro pressione dell’aria; filtro dell’aria; pressione
regolabile.
Tipo di Pistone: senza olio e non inquinante per l’atmosfera.
Continuo, pressione potente fin dall’inizio.
Avvio automatico e funzione di arresto automatico.
Termicamente protetto.
Basso rumore: 47dB.
Dispositivo di sicurezza per il serbatoio dell’aria.
4.2 Modello aerografo bd
Arti commerciali, illustrazioni, foto ritocco, hobby e artigianato.
5 Manutenzione e pulizia
5.1
Risoluzione dei problemi
Problema
Causa possibile
Possibili soluzioni
Il motore non funziona.
Mancanza di corrente elettrica
Inserire il cavo di alimentazione in una presa
da 220V-240V~, con messa a terra.
Cavo danneggiato.
Far sostituire il cavo di alimentazione da un
tecnico qualificato.
Il cablaggio elettrico all'interno dell'unità è
difettoso.
Far sostituire il cablaggio elettrico da un
tecnico qualificato.
L'interruttore di alimentazione è difettoso.
Far sostituire l'interruttore di alimentazione
da un tecnico qualificato.
Il motore gira, ma crea
rumori irregolari o
vibrazioni.
Il cuscinetto si è allentato o è danneggiato.
Far sostituire il cuscinetto da un tecnico
qualificato.
Le viti nell'asta di collegamento sono allentate.
Serrare le viti, o sostituirle se necessario.
Non c'è abbastanza
pressione quando si vernicia
o si nebulizza.
Raccordo dell'aria allentato(i).
Controllare tutti i collegamenti, e stringerli se
necessario.
Il tubo dell'aria è danneggiato.
Sostituire il tubo dell'aria.
Le viti sulla testata del cilindro sono allentate.
Avvitare le viti.
Il modello di spruzzo è
scarso.
Collegamenti allentati (S).
Controllare tutti i collegamenti, e stringerli se
necessario.
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