Victory Motorcycles Hammer 2005, Owner'S Manual, Page: 258 / 332

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ENTRETIEN
Courroie d’entraînement
Vérification de la tension de la courroie d’entraînement
2. Placez le petit joint torique sur le calibre de tension de courroie, directement
au-dessus de repère de 4,5 kg (10 lb) sur le plongeur, tel qu’illustré.
3. Placez un ruban à mesurer ou une règle à proximité de la courroie d’entraînement,
tel qu’illustré.
4. Placez la base du support du calibre de tension sur la section inférieure de la
courroie d’entraînement, à mi-chemin entre les pignons d’entraînement avant
et arrière. À l’aide de la règle ou du ruban à mesurer, mesurez la position de la
base du support du calibre de tension. Cette position correspond à la force nulle .
5. Poussez le plongeur vers le haut jusqu’à ce que le petit joint torique entre en
contact avec le calibre de tension. Assurez-vous que le calibre de tension est
bien installé contre la courroie d’entraînement, et mesurez la position de la base
du support du calibre de tension. Cette position correspond à une force de 4,5 kg
(10 lb) .
6. Calculez la différence entre le point où la
force est nulle
et celui où la force est
de 4,5 kg (10 lb) . La différence doit être de :
12,0 mm + 0,5 mm (15/32 po + 1/64 po)
7. Réglez la tension de courroie au besoin. Consultez la page 89.
1. Courroie d’entraînement
2. Calibre de tension
1
2
3
3. Règle