Victory Motorcycles Hammer 2005, Owner'S Manual, Page: 252 / 332

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ENTRETIEN
Huile moteur
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile
(nécessaire de vidange n o de pièce 2873551)
Un moteur ou des tuyaux d’échappement brûlants peuvent présenter des dangers. Le moteur et les tuyaux
d’échappement demeurent brûlants pendant un certain temps après l’arrêt du moteur. Si vous touchez au
moteur ou aux tuyaux d’échappement pendant qu’ils sont brûlants, vous pourriez vous infliger de graves
brûlures. Tout contact entre des matières inflammables et le moteur ou les tuyaux d’échappement brûlants
peut causer un incendie. Stationnez votre motocyclette à un endroit où personne ne risque de toucher au
moteur ou aux tuyaux d’échappement, et à bonne distance de matériaux inflammables.
AVERTISSEMENT
1. Faites démarrer et fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il atteigne sa
température normale de fonctionnement. Arrêtez le moteur.
2. Supportez fermement la motocyclette sur sa béquille latérale.
3. Placez un récipient sous le bouchon de vidange (1) et le filtre à huile (2).
4. Retirez le bouchon de vidange et le joint d’étanchéité au moyen de
l’outil universel prévu sous le capot latéral gauche (consultez la
page 124) ou d’une douille hexagonale coudée de bonne qualité
de 6 mm; laissez l’huile s’écouler dans le récipient.
5. Utilisez une clé pour filtre à huile pour desserrer lentement le filtre.
Laissez l’huile du filtre s’écouler avant de retirer le filtre.
6. Utilisez un joint d’étanchéité neuf et réinstallez en place le bouchon
de vidange.
Serrez à un couple de : 27 N·m (20 lb·pi).
7. Nettoyez tout résidu ou débris sur les filets et la plaque de montage
du filtre à huile.
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