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Fig. 5
. Lamas en 0º
Fig. 4
. Lamas en 90º
Configuración de los límites de giro de las lamas
Antes de comenzar...
Verifique que los
botones rojo
y
azul
del motor que controlan el giro
de las lamas se encuentran desbloqueados. Los botones se
encuentran desbloqueados si al presionarlos emiten un sonido de
“click”. En el caso de que ambos botones o al menos uno se
encuentre bloqueado siga el procedimiento para restablecer este
motor a sus valores de fábrica (descritos en las
páginas 17
y
18
)
antes de configurar los límites.
Asegúrese de que los carritos se encuentren cerca del centro del riel
y no todos apilados en un extremo. Si los límites de desplazamiento
ya han sido configurados, coloque el interruptor
No. 2
y
No. 4
en la
posición de encendido y utilice el control de pared para mover los
carritos hasta el medio del riel aproximadamente.
Asegúrese de que la ranura de los carritos donde se insertan las
lamas se encuentren alineadas 90° con respecto al riel (en esta
posición las lamas se encuentran abiertas,
fig. 4
).
Esto puede hacerse de forma manual; abra la
TAPA
del riel, remueva
los
ENGRANAJES No. 1
,
2
y
3
y haga rotar manualmente el
ENGRANAJE No. 4
hasta que la ranura donde se insertan las lamas
se encuentre 90° con respecto al riel. Luego vuelva a colocar los engranajes
(fig. 3)
.
Se recomienda que inserte una lama o tarjeta pequeña en uno de los carritos durante la
configuración de los límites de giro. Esto le facilitará la comprensión del procedimiento de ajuste
de los límites.
*Si cometió un error y presionó el botón de parada cuando los carritos no se encontraban en la
posición deseada, puede reajustar su posición con los botones de dirección mientras no libere el
botón que tiene oprimido en el motor.
9.
Coloque todos los interruptores en la posición
de
APAGADO
. Continúe con la configuración de
los límites de giro. Si los límites de giro ya se
encuentran configurados coloque entonces el
interruptor
No. 4
en la posición de
APAGADO
y el
No. 2
en la posición de
ENCENDIDO
. Esta es la
configuración en la que deben quedar los
interruptores cuando ambos motores se
encuentran configurados.
1
DIP ON
2 3 4
IMPORTANTE:
Asegúrese de cubrir con su tapa los
botones de ajuste de límites
del motor.
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