Vermeiren Ceres 3, Instruction Manual

Page: 155 / 172

Ceres 3 Deluxe, Ceres 4 Deluxe
2015-06
Strona 13
2.8.4 Pierwsza jazda
L
OSTRZE Ż ENIE:
Kontroluj dzia ł anie skutera – zapoznaj si ę z w ł a ś ciwo ś ciami jezdnymi
skutera.

Jazda
U ż ytkownik, który dosiad ł ju ż skuter i uruchomi ł go zgodnie z powy ż szym opisem, powinien chwyci ć
kierownice obiema r ę kami, a nast ę pnie umie ś ci ć kciuk na d ź wigni regulacji pr ę dko ś ci i przesun ąć j ą w
odpowiednim kierunku, tj.:
Standardowe ustawienia (prawor
ę czni)*
CI Ą GNA Ć DZWIGNIE PRAW Ą REK Ą = JAZDA DO PRZODU
CI Ą GNA Ć DZWIGNIE LEW Ą REK Ą = JAZDA DO TY Ł U
*Ustawienia dla osoby lewor ę cznej s ą inne dlatego ustawienia jazdy dla nie s ą inne.

Hamowanie
Aby zahamowa ć , nale ż y pu ś ci ć d ź wigni ę pr ę dko ś ci/jazdy, co spowoduje jej powrót do po ł o ż enia
zerowego oraz zwolnienie skutera, a ż do ł agodnego zatrzymania. Nale ż y prze ć wiczy ć ruszanie i
hamowanie, aby przyzwyczai ć si ę do dzia ł ania skutera. U ż ytkownik musi umie ć oceni ć , jak zachowa
si ę skuter podczas jazdy lub hamowania.

Pokonywanie zakr ę tów i ł uków
L
OSTRZE Ż ENIE:
Ryzyko przewrócenia - przed wej ś ciem w zakr ę t lub ł uk nale ż y
ograniczy ć pr ę dko ść .
L
OSTRZE Ż ENIE:
Ryzyko przytrza ś ni ę cia - zawsze nale ż y zachowa ć odpowiedni ą
odleg ł o ść od zakr ę tów i przeszkód.
Podczas pokonywania zakr ę tów i ł uków nale ż y trzyma ć kierownic ę obiema r ę kami, aby obróci ć j ą w
po żą danym kierunku. Przednie ko ł a skr ę c ą zgodnie z ruchem kierownicy, co spowoduje skierowanie
skutera w nowym kierunku. Nale ż y koniecznie upewni ć si ę , ż e wózek ma wystarczaj ą co miejsca, aby
pokona ć zakr ę t lub ł uk. W ą skie przejazdy nale ż y pokonywa ć du ż ym ł ukiem, aby wej ść prosto w ich w
najw ęż sz ą cz ęść . Nale ż y pami ę ta ć , ż e w wi ę kszo ś ci przypadków tylna cz ęść skutera b ę dzie
zachodzi ł a szerzej od przedniej cz ęś ci.
Nie nale
ż y wchodzi ć w zakr ę ty i ł uki na ukos. „ Ś ci ę cie zakr ę tu” mo ż e spowodowa ć uderzenie tylnych
kó ł o przeszkod ę , a w rezultacie utrat ę stabilno ś ci skutera.
2.8.5 Jazda do ty ł u
L
OSTRZE Ż ENIE:
Kontroluj dzia ł anie skutera – zapoznaj si ę z w ł a ś ciwo ś ciami jezdnymi
skutera.
L
OSTRZE Ż ENIE:
Ogranicz pr ę dko ść - zawsze nale ż y porusza ć si ę do ty ł u jak najwolniej.
L
OSTRZE Ż ENIE:
Ryzyko kolizji - podczas poruszania si ę do ty ł u zawsze patrz za siebie.
Jazda do ty ł u wymaga zwi ę kszonej koncentracji oraz ostro ż no ś ci (OBS Ł UGA LEW Ą R Ę K Ą ). Z tego
wzgl ę du znacznie ograniczyli ś my pr ę dko ść wózka podczas ruchu do ty ł u w porównaniu z jazd ą do
przodu. Mimo to w trakcie jazdy do ty ł u zalecane jest ograniczenie pr ę dko ś ci do minimum.
Nale
ż y pami ę ta ć , ż e kierunek skr ę tu podczas jazdy do ty ł u jest odwrotny ni ż w przypadku jazdy do
przodu, oraz ż e skuter skr ę ci w wybranym kierunku.