Vanguard 25V000, Operator'S Manual, Page: 47 / 76

Menukar Minyak Enjin
AMARAN
Bahan api dan wapnya adalah mudah terbakar dan mudah meletup. Kebakaran
atau letupan boleh menyebabkan luka terbakar atau kematian.
Semasa operasi, enjin dan peredam bunyi menjadi panas. Jika anda menyentuh
enjin panas, lecuran terma boleh berlaku.
• Jika anda menyalirkan minyak dari tiub pengisi minyak atas, tangki bahan api
mesti kosong. Jika tangki tidak kosong, kebocoran bahan api boleh berlaku dan
menyebabkan kebakaran atau letupan.
• Sebelum anda menyentuh enjin atau peredam bunyi, hentikan enjin dan tunggu
dua (2) minit. Pastikan enjin dan peredam bunyi selamat untuk disentuh.
Minyak terpakai ialah produk sisa berbahaya dan mesti dibuang dengan betul. Jangan
buang bersama dengan sisa buangan isi rumah. Hubungi pihak berkuasa tempatan,
pusat servis, atau wakil pengedar anda untuk kemudahan pelupusan atau kitar semula
yang selamat.
Untuk model Just Check & Add
™
, minyaknya tidak diperlu ditukar. Jika pertukaran
minyak diperlukan, rujuk prosedur berikut.
Keluarkan Minyak
1. Dengan enjin DIMATIKAN tetapi panas, putuskan sambungan wayar palam
pencucuh (D, Rajah 20), dan jauhkannya daripada palam pencucuh (E).
2. Tarik keluar batang celup (A, Rajah 21).
3. Enjin mempunyai dua palam salir minyak (H, F, Rajah 22). Tanggalkan palam salir
minyak (H, F). Salirkan minyak ke dalam bekas yang diluluskan.
4. Selepas minyak selesai disalir keluar, pasang dan ketatkan palam salir minyak (F,
Rajah 22).
Tambah Minyak
• Pastikan kedudukan enjin sama paras.
• Bersihkan kawasan isian minyak daripada semua serpihan.
• Rujuk bahagian Spesifikasi untuk kapasiti minyak.
1. Tanggalkan batang celup. Lihat bahagian Keluarkan Minyak . Keluarkan minyak
daripada batang celup dengan kain bersih
2. Enjin ini mempunyai berbilang pengisi minyak (C, G, Rajah 23). Tambah minyak
perlahan-lahan ke dalam pengisi minyak enjin (C, G). Jangan tambah terlalu
banyak minyak. Tunggu satu minit dan kemudian periksa paras minyak.
3. Pasangkan batang celup.
4. Tarik keluar batang celup dan periksa aras minyak. Aras minyak yang betul adalah
di atas penunjuk penuh pada batang celup. Lihat bahagian Periksa Aras Minyak .
5. Pasang dan ketatkan batang celup sekali lagi.
6. Sambungkan wayar palam pencucuh ke palam pencucuh. Lihat bahagian
Keluarkan Minyak .
Menservis Penapis Udara
AMARAN
Wap bahan api adalah mudah terbakar dan mudah meletup. Kebakaran atau
letupan boleh menyebabkan luka terbakar atau kematian.
• Jangan mulakan dan kendalikan enjin dengan pemasangan pembersih udara
(jika dilengkapi) atau penapis udara (jika dilengkapi) ditanggalkan.
NOTIS
Jangan gunakan udara bertekanan atau pelarut untuk membersihkan penapis.
Udara bertekanan boleh menyebabkan kerosakan kepada penapis dan pelarut akan
melarutkan penapis.
Lihat
Jadual Penyelenggaraan untuk keperluan servis.
Model berbeza akan menggunakan penapis busa atau kertas. Sesetengah model
mungkin juga mempunyai prapembersih opsyenal yang boleh dicuci dan digunakan
semula. Bandingkan ilustrasi dalam manual ini dengan jenis yang dipasang pada enjin
anda dan servis seperti berikut.
Penapis Udara Kertas
1. Longgarkan pengikat (C, Rajah 24).
2. Tanggalkan penutup (A, Rajah 24) dan penapis (B).
3. Untuk melonggarkan kotoran, ketuk penapis udara dengan perlahan (B, Rajah 24)
pada permukaan yang keras. Jika penapis kotor, gantikannya dengan penapis
baharu.
4. Pasangkan penapis (B, Rajah 24).
5. Pasang penutup (A, Rajah 24) dengan pengikat (C). Pastikan pengikat benar-benar
ketat.
Penapis Udara Kertas - Profil Rendah
1. Gerakkan selak (A, Rajah 25) untuk mengunci penutup (C).
2. Tolak ke dalam tab (B, Rajah 25) dan tanggalkan penutup (C).
3. Tanggalkan penapis (D, Rajah 25).
4. Untuk melonggarkan kotoran, ketuk penapis udara dengan perlahan (D, Rajah
25) pada permukaan yang keras. Jika penapis kotor, gantikannya dengan penapis
baharu.
5. Pasang penapis (D, Rajah 25).
6. Pasang penutup (C, Rajah 25). Alihkan selak (A) ke kedudukan terkunci.
NOTA: Periksa kesesuaian pelekat busa (E, Rajah 25). Pastikan perimeter pelekat busa
berada di kedudukan yang betul dalam saluran (F).
Menservis Sistem Bahan Api
AMARAN
Bahan api dan wapnya adalah mudah terbakar dan mudah meletup. Kebakaran
atau letupan boleh menyebabkan luka terbakar atau kematian.
• Simpan bahan api jauh dari percikan api, nyalaan terbuka, lampu ujian, haba
dan sumber penyalaan lain.
• Periksa saluran bahan api, tangki bahan api, tukup bahan api, dan sambungan
dengan kerap untuk mengesan retakan atau bocoran. Gantikan bahagian yang
rosak.
• Sebelum anda membersihkan atau menggantikan penapis bahan api, salirkan
tangki bahan api atau tutup injap penyekat bahan api.
• Jika bahan api tumpah, tunggu sehingga ia kering sebelum anda memulakan
enjin.
• Bahagian gantian mesti sama dan dipasang dalam posisi sama seperti mana
bahagian asal. Bahagian lain boleh menyebabkan kerosakan atau kecederaan.
Penapis Bahan Api, jika dipasang
1. Tanggalkan penutup bahan api (A, Rajah 26).
2. Tanggalkan penyaring bahan api (B, Rajah 26).
3. Jika penuras bahan api kotor, bersihkan atau ganti. Jika anda mengganti penyaring
bahan api, pastikan menggunakan alat penggantian penyaring bahan api yang
original.
Menservis Sistem Penyejukan
AMARAN
Semasa operasi, enjin dan peredam bunyi menjadi panas. Jika anda menyentuh
enjin panas, lecuran terma boleh berlaku.
Serpihan mudah terbakar, seperti daun, rumput, dan belukar, boleh terbakar.
• Sebelum anda menyentuh enjin atau peredam bunyi, hentikan enjin dan tunggu
dua (2) minit. Pastikan enjin dan peredam bunyi selamat untuk disentuh.
• Buang serpihan daripada peredam bunyi dan enjin.
NOTIS
Jangan gunakan air untuk membersihkan enjin. Air boleh menyebabkan pencemaran
sistem bahan api. Gunakan berus atau kain kering untuk membersihkan enjin.
Ini ialah enjin yang disejukkan oleh udara. Kotoran atau serpihan boleh menghalang
aliran udara dan menyebabkan enjin terlalu panas serta mengakibatkan prestasi yang
tidak memuaskan dan hayat enjin berkurang.
1. Gunakan berus atau kain kering untuk membuang serpihan dari jeriji ambilan
udara.
2. Pastikan rangkaian, pegas, dan alat kawalan sentiasa bersih.
3. Pastikan kawasan di sekitar dan di belakang peredam bunyi, jika dilengkapi, bebas
daripada sebarang serpihan yang boleh terbakar.
4. Pastikan sirip penyejuk minyak, jika dilengkapi, adalah bersih.
Selepas satu tempoh masa, sirip penyejuk silinder boleh mengumpulkan serpihan
dan menyebabkan enjin terlampau panas. Bahan yang tidak diingini ini tidak boleh
dikeluarkan tanpa membuka sebahagian daripada pemasangan enjin. Pastikan
Pengedar Servis Sah Briggs & Stratton memeriksa dan mencuci sistem penyejukan
udara sebagaimana yang disyorkan dalam Jadual Penyelenggaraan .
Penyimpanan
Sistem Bahan Api
Rujuk Rajah: 27.
47
Not for
Reproduction