Проверил: Р.Ч./24.03.2015г
2)
Curățați bujia cu o perie de sârmă.
3)
Folosiți un șubler pentru a regla luftul de 0,75 mm.
4)
Așezați bujia ușor cu mâna, pentru a evita tăierea transversală a filetului.
5)
Odată ce bujia este introdusă, strângeți cu cheia tubulară pentru a strânge șaiba
3.
Filtru de aer
Deschideți capacul filtrului de aer și scoateți elementul ca un burete al filtrului (Fig.h1). Pentru a evita în rezervor
de aer să intre obiecte, re-introduceți capacul filtrului de aer. Spălați elementul filtrului cu apă caldă cu săpun,
clătiți și lăsați să se usuce singur.
Avertisment! Nu utilizați niciodată motorul în cazul în care elementele filtrului de aer nu sunt puse.
DEPANARE
PROBLEMA
DEFECȚIUNE PROBABILĂ
REPARAȚIE
Motorul nu face
turații
Maneta pentru pornirea motorului este
eliberată.
Amplasați în mișcare maneta de accelerație a
motorului.
Nivelul uleiului necorespunzătoare
Verificați nivelul uleiului.
Obstacol sub cărcasă
Îndepărtați obstacolul.
Motorul pornește,
apoi se oprește
Nu este combustibil
Umpleți rezervorul de combustibil.
Deschiderea capacului rezervorului este
blocată.
Maneta de alimentare cu combustibil este
închisă
Curățați gaura la care se pune capacul de
combustibil.
Verificați poziția manetei de alimentare cu
combustibil.
Motorul nu
pornește
Motorul este sub sarcină.
Creșteți înălțimea de tăiere.
Nu este combustibil
Turnați combustibil în rezervor.
Verificați poziția manetei de alimentare cu
combustibil.
Combustibil necorespunzător/
contaminat.
Goliți rezervorul de combustibil și turnați
combustibil adecvat.
Cablul bujiei de aprindere este deconectat.
Conectați cablul bujiei.
Bujie deteriorată
Curățați și reglați luftul bujiei sau o înlocuiți.
Bujie deteriorată
Curățați și reglați luftul bujiei sau o înlocuiți.
Filtrul de aer este blochat
Curățați filtrul de aer.
Fig.h1
