4
4
4
4
A gyújtás rákapcsolása után a rendszer a következő 4
első szenzort automatikusan felismeri: E, F, G, H. Ha
mind a négy megfelelően működk, a kijelzőn nem jelenik
meg felirat és nincs figyelmeztető hangjelzés sem.
Hátramenet kiválasztásakor a rendszer a következő
4 hátsó szenzort ismeri fel automatikusan: A, B, C, D
emellet epdig a következő két elsőt is: E, H. Ha minden
rendben van, a rendszert egy rövid csipogással jelez.
Amennyiben bármilyen probléma van az érzékelőkkel,
a rendszer három rövid csipogással jelzi, hogy 1
vagy több szenzor hibás. A sérült alkatrészek száma
és elhelyezkedése a kijelzőn jelenik meg. A hibátlan
érzékelők továbbra is normálisan működnek.
A két első szenzor a hátrameneti fokozat oldása után
30 mp-ig működésben marad, majd automatikusan
inaktiválódik.
Öndiagnózis
Ha a probléma nem szűnik meg, kérjük kövesse az
alábbi utasításokat:
Vegye fel a kapcsolatot a termék eladójával!
Cserélje ki a termék vezérlő elektronikáját!
Tesztelje az érzékelőt hitelesített ECU-val sima felületen!
Helyezzen hitelesített szenzort az ECU-ba!
1.
.
.
4.
A hátramenet kiválasztása után a kék színű kijelző
0.m és 0.6m távolságot mutat.
Akadály található 0.6m-en belül
A szenzorok túl alacsonyra lettek szerelve, vagy a
földet érzékelik
Ellenőrizze, hogy az érzékelő nincs –e fejjel lefelé
beszerelve!
Vegye le egy érzékelő csatlakozóját, ellenőrizve a többi
működését!
A figyelmeztető jel hangereje túl alacsony:
Módosítsa a megfelelő értékre!
1.
.
.
4.
6
Sérült érzékelok
száma
Sérült érzékelok
helye
Summary of Contents for Beep&park/keeper
Page 51: ...51 51 ...
Page 52: ...52 52 ...
Page 53: ...53 53 x2 6 ...
Page 54: ...54 54 ...
Page 55: ...55 55 5 ...
Page 56: ...56 56 ...
Page 57: ...57 57 ...
Page 58: ...58 58 R ...
Page 62: ...62 ...
Page 63: ...63 ...