32
54
86
110
134
166
200
Cantidad de
lubricante
interno [litros]
0,015
0,1
0,2
0,4
0,9
1,5
250
350
500
32
42
55
Cantidad de
lubricante
interno [litros]
3,1
11
28
1
1,8
3,7
En caso de rellenado o sustitución, es necesario utilizar un lubricante
que presente las características indicadas en el catálogo, conforme
a DIN 51517-3, para garantizar las mismas prestaciones.
En caso de presencia de un buje (3) vertical orientado hacia arriba,
el mismo debe ser indicado durante la fase de pedido, de manera tal
que, durante la fase de montaje, pueda ser dispuesto una especie de
depósito que garantice su duración. Dicho buje es indicado con un
signo gráfico con el mensaje “alto”.
b) Modos de lubricación: los modos de lubricación de los órganos
internos de los reenvíos son dos: por barboteo y forzada. La
lubricación por barboteo no requiere intervenciones externas:
cuando la velocidad de rotación del eje rápido es menor a lo
indicado en el siguiente gráfico, el funcionamiento mismo garantiza
que el lubricante alcance todos los componentes que lo necesitan.
Para velocidades de rotación que superen los valores indicados
puede suceder que la velocidad periférica de los engranajes sea tal
que cree fuerzas centrífugas capaces de superar la adhesividad del
lubricante. Por lo tanto, para garantizar una correcta lubricación,
es necesaria la lubricación bajo presión (recomendada a 5 bar)
con un adecuado circuito de refrigeración del lubricante. Para
velocidades de rotación del eje rápido muy bajas (menores a 50
rpm), los fenómenos que generan el barboteo podrían no producirse
de forma correcta.
