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c) Destruction des composants liés à l’usure: les composants constitutifs
soumis au frottement subissent les effets de l’usure. Les engrenages
(5 et 5.1) sont fortement soumis à l’usure. La destruction des
roulements (10 et 11) provoquent l’arrêt de la transmission, tandis
que l’usure des joints (8, 13 et 14) favorise les écoulements.
d) Charges latérales: il est conseillé de vérifier, dans le catalogue
général, la capacité de supporter les charges radiales et axiales qui
agissent sur les arbres afin de ne pas surcharger les roulements.
Il faut donc lors de la conception faire attention, aux charges
causées par des désalignements (voir point e) et aux composants de
transmission montés sur les arbres.
e) Désalignements: lors du montage du renvoi sur une installation,
il faut faire très attention à l’alignement des axes. En cas de
mauvais alignement, les roulements subiraient des surcharges,
s’échaufferaient de manière anormale, en générant un bruit du
fonctionnement. L’usure sera par conséquent plus importante avec
une diminution de la durée de vie utile du renvoi. Il faut installer la
transmission de façon à éviter tout mouvement ou vibration.
f) Corrosion: il est nécessaire de vérifier la résistance à la corrosion des
composants constitutifs en fonction de l’environnement de travail.
3000 3000 3000 3000
2500 2400
2000
1800
1500
1100
700
500
0
1000
2000
3000
4000
54
86 110
RE32
134
RH32
RE42
RE55
166
RH42
200
RH55
250 350 500
vitesse de rotation en entrée [rpm]
taille
