Instructions étape par étape pour le nettoyage, la préparation et la stérilisation.
1. Enlevez le moteur pneumatique Endo-Eze AET de type E de la conduite d’air comprimé. Lorsque vous retirez le moteur pneumatique de la conduite d’air
comprimé, assurez-vous que l’anneau de régulation de la vitesse est sur F ou R pour éviter qu’il ne saute à cause d’une accumulation de la pression. Ne
retirez pas le moteur pneumatique pendant son opération.
2. Nettoyez et désinfectez l’extérieur du moteur pneumatique avec une gaze, une boule de coton ou un papier cellulose trempé dans de l’alcool.
3. Nettoyez et désinfectez l’intérieur du moteur pneumatique en utilisant un autolaveur thermal.
4. Graissez le moteur pneumatique avec un agent pulvérisé comme KaVo ou un agent similaire.
5. Stérilisez le moteur pneumatique dans des sachets à stérilisation dans un stérilisateur vapeur (autoclave) jusqu’à une température maximale de 135º
C pendant 15 minutes. Assurez-vous que le moteur pneumatique est sorti du stérilisateur dès que la stérilisation est terminée, autrement l’appareil
pourrait malfonctionner.
6. Avant la réutilisation du moteur pneumatique, mettez le contre-angle Endo-Eze AET sur le moteur pneumatique de type E, faites le tourner pendant
quelques secondes et essuyez tout excédent d’huile et de lubrifiant.
Graissage du moteur pneumatique Endo-Eze AET de type E
Instructions étape par étape du graissage du moteur pneumatique Endo-Eze AET de type E
1. Insérez le capuchon de vaporisation (avec gicleur) sur l’atomiseur. Enlevez l’insert blue du gicleur et remplacez-le par l’insert noir en forme de cône.
2. Secouez l’atomiseur plusieurs fois.
3. Réglez l’anneau de régulation de la vitesse du moteur pneumatique sur la position maximale (sur F ou R).
4. Ajustez le tube d’entraînement (la prise d’air la plus petite) du moteur sur le capuchon de vaporisation.
5. Gardez l’atomiseur bien droit.
6. Vaporisez pendant environ une seconde.
II. Utilisation du moteur pneumatique Endo-Eze AET et du contre-angle
Pression de marche
• La pression de marche est mesurée par la pression du débit.
• La pression de marche est possible entre 32 psi (2,2 bar) to 43 psi (3,0 bar).
• Si le moteur pneumatique est utilisé tout seul sur le tuyau d’alimentation réglez la pression à 43 psi (3,0 bar).
• Si le moteur pneumatique est utilisé en alternance avec une turbine sur le même tuyau d’alimentation, il est essentiel de vous assurer que la pression
réglée pour les deux types d’entraînements reste dans les normes prescrites.
Nettoyage externe
- manuel :
- à la machine :
- brossez l’instrument sous l’eau courante
- nettoyez l’extérieur de l’instrument avec une solution d’alcool à 60%
- autolaveur dentaire Miele G7781 ou autre appareil compatible
Nettoyage interne
- à la machine :
- autolaveur dentaire Miele G7781 ou autre appareil compatible
Désinfection externe
- manuelle :
- à la machine :
- KaVo ELASTOclean 2, S&M MicroCid ou un agent de désinfection de
surface similaire
- autolaveur dentaire Miele G7781 ou autre appareil compatible
Désinfection interne
- à la machine :
- autolaveur dentaire Miele G7781 ou autre appareil compatible
Graissage
- manuel :
- KaVospray 2112 A, ou un agent de graissage similaire
Stérilisation
- dans un sac de
stérilisation
- stérilisateurs à la vapeur (autoclave de classe B ou S)
Classe B : 135º C pendant 5 minutes
Classe S : 135º C pendant 12 minutes
Recommandations Ultradent pour le nettoyage, la désinfection et la stérilisation du moteur pneumatique
