![ULTIMATE SPEED 354271 2010 Translation Of The Original Instructions Download Page 145](http://html1.mh-extra.com/html/ultimate-speed/354271-2010/354271-2010_translation-of-the-original-instructions_3416425145.webp)
145
PL
Najpierw należy podłączyć zacisk przyłącze-
niowy, który nie jest podłączony do karoserii.
Drugi zacisk przyłączeniowy podłączyć do
karoserii z dala od akumulatora i przewodu
paliwowego.
Dopiero później podłączyć prostownik do
akumulatorów samochodowych do sieci
zasilającej.
Po zakończeniu ładowania odłączyć prostow-
nik do akumulatorów samochodowych od
sieci zasilającej.
Dopiero później usunąć zacisk przyłącze-
niowy z karoserii. Następnie usunąć zacisk
przyłączeniowy z akumulatora.
NIEBEZPIECZEŃSTWO PORAŻENIA
PRĄDEM ELEKTRYCZNYM
Przewody przyłączeniowe biegunów
(„-” i „+”) chwytać wyłącznie w izolowanym
obszarze!
NIEBEZPIECZEŃSTWO PORAŻENIA
PRĄDEM ELEKTRYCZNYM
Podłączenie do akumulatora i do gniazdka
wtykowego zasilania sieciowego wykonać
z pełną ochroną przed wilgocią.
NIEBEZPIECZEŃSTWO PORAŻENIA
PRĄDEM ELEKTRYCZNYM
Czynności związane z montażem, konserwa-
cją i pielęgnacją prostownika do akumula-
torów samochodowych wykonywać tylko po
odłączeniu zasilania sieciowego!
NIEBEZPIECZEŃSTWO PORAŻENIA
PRĄDEM ELEKTRYCZNYM
Po zakończeniu procesu ładowania i ła-
dowania konserwacyjnego, w przypadku
Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Summary of Contents for 354271 2010
Page 4: ......
Page 30: ...30 GB IE NI CY MT...
Page 57: ...57 DE AT CH...
Page 58: ...58 DE AT CH...
Page 164: ...164 PL...
Page 239: ...239 DK...
Page 240: ...240 DK...