napig tart az akkumulátor 60
%-i
g történő lemerítése. Normális azt érezni, hogy a
lemerülés során mérsékelt mennyiségű hőt bocsát ki az akkumulátor.
3) Kiegyensúlyozott töltés: Töltés közben az akkumulátorcellák feszültsége
automatikusan kiegyensúlyozódik.
4) Túláramvédelem: Az akkumulátor leáll, ha túláramot észlel.
5) Túltöltés elleni védelem: Az akkumulátor automatikusan leáll, ha teljesen feltöltötte.
6) Túlzott kisülés elleni védelem: A kisülés automatikusan leáll a túlzott kisülés
megakadályozása érdekében.
7) Rövidzárlat védelem: A rövidzárlat észlelésekor az áramellátás automatikusan
megszakad.
8) Az akkumulátorcella károsodásvédelem: A HUBSAN App figyelmeztető üzenetet jelenít
meg, ha sérült akkumulátorcellát észlel.
9) Hibernációs üzemmód: Ha az akkumulátor be van kapcsolva, és 20 percig használaton
kívül marad, az akkumulátor 20 perc után kikapcsolja a kimenetet, és alvó (nem
működő) állapotba kerül a töltöttség fenntartása érdekében. Ha az akkumulátort
bekapcsolt drónban hagyják, automatikusan kikapcsol, ha az akkumulátor teljesítménye
5% alá csökken. Ha a drón kikapcsol, az akkumulátor automatikusan alvó állapotba
kerül, hogy megelőzze a lemerülést. Ekkor az akkumulátorkapcsoló rövid
megnyomásával az akkumulátor töltöttségi szintje nem jelenik meg, az akkumulátor
újratöltéssel működik csak újra.
10) Kommunikáció: Az akkumulátor feszültségére, kapacitására és áramára vonatkozó
információkat továbbítják a repülőgépnek.
Akkumulátor kapcsoló
Rövid megnyomással ellenőrizheti az
akkumulátor töltöttségi szintjét, majd 3
másodperc múlva kikapcsol.
Először röviden, majd hosszan nyomja
meg a be-
és kikapcsoláshoz, a jelzőfény
be-
és kikapcsol.
•
Óvintézkedések alacsony hőmérséklet esetén
1) Ha az akkumulátort alacsony hőmérsékletű környezetben (
-
10 °C és 5 °C között)
használják, kérjük, töltse fel teljesen és tartsa melegen (10 °C felett).
2) Az akkumulátor
-
10 °C alatti környezetben történő használata kiszámíthatatlan
eredménnyel jár.
3) Alacsony hőmérsékletű környezetben az akkumulátor tényleges lemerülése
valószínűleg eltér az elméleti kisülési kapacitástól. Javasoljuk, hogy azonnal hagyja abba
a repülést és a leszállást, amikor az alkalmazás "alacsony töltöttség riasztást" ad.
4) Alacsony hőmérsékletű környezetben az akkumulátor kimeneti teljesítményének
korlátozása miatt a repülőgép szélállósága csökken. Kérjük, repüljön óvatosan.
