19
Gebruik van een Saphir vario of
Saphir compact
Voor de aansluiting van de omvormer op het boordnet en de
airconditioning zijn de ElektrikSet en KlimaSet vereist.
De omvormer herkent automatisch, welke spanning gebruikt
wordt en schakelt zelfstandig om tussen netstroom (230 V) en
batterij (12 V).
De omvormer wordt na inschakelen van het airconditio-
ningsysteem door de elektronica van het systeem ge-
stuurd. Het systeem controleert met korte tussenpozen de
toestand van de omvormer en de aangesloten stroombron
(D+ van de dynamo, starterbatterij, extra batterij en stroomnet).
Automatische beschermfunctie voor ontladen van de
starterbatterij (uitschakeling bij < 11,7 V) en diepontla-
ding van de extra batterij (uitschakeling bij < 10,8 V)!
Mogelijke statussen
Voor een uitvoerige beschrijving van de statussen zie ge-
bruiksaanwijzing airconditioning
– Status 1
via de extra batterij met 12 V
(voertuigmotor uit, D+ van de dynamo is 0 V).
– Status 2
via de dynamo met 12 V
(voertuigmotor loopt, dynamo levert D+ = 12 V)
– Status 3
(BZ 3)
via stroomnet met 230 V ~
Mogelijke koeltrappen bij de verschillende statussen
BZ 1
BZ 2
BZ 3
Saphir
compact
ventilatiegebruik
mogelijk
Gebruik in
volle omvang
mogelijk
Gebruik in
volle omvang
mogelijk
Saphir
vario
Koelgebruik in
lagere trappen
en ventilatorge-
bruik mogelijk
Koelgebruik
in lagere /
middelhoge
trappen en
ventilator-
gebruik
mogelijk
Gebruik in
volle omvang
mogelijk
Gebruik van een verbruiker via het
stopcontact
Voor de aansluiting van de omvormer op het boordnet en het
stopcontact zijn de ElektrikSet en AutarkSet vereist.
Voor gebruik van een extern 230 V apparaat (tot 1000 W)
wordt deze via stopcontact en omvormer aangesloten. De
omvormer wordt met het bedieningsdeel uit de AutarkSet
in- of uitgeschakeld.
Stand
=
Uit / Airconditioning*
Stand
= Aan
a = rode LED, „storing”
TG 1000 sinus
230 V
a
b
b =groene LED, „bedrijf “
(* bij gebruik van een Saphir vario of Saphir compact schakelt
in deze stand de omvormer automatisch in)
Er mag nooit meer dan één apparaat op de omvor-
mer worden aangesloten. Het gebruik van meer-
voudige stopcontacten is niet toegestaan.
De extra batterij ontlaadt (ca, 1,8 A) in stand „Aan”, ook
als geen apparaat aangesloten wordt.
Status 1
via de extra batterij met 12 V
(voertuigmotor uit, D+ van de dynamo is 0 V).
Uitschakelen van de omvormer (rode LED brandt) vindt plaats
bij:
– Thermische overbelasting
– Batterij over- of onderspanning (extra batterij < 10,5 V)
– Netstroom 230 V ~ (net-voorrangschakeling)
Status 2
via de dynamo met 12 V
(voertuigmotor loopt, dynamo levert D+ = 12 V)
Uitschakelen van de omvormer (rode LED brandt) vindt plaats
bij:
– Thermische overbelasting
– Batterij over- of onderspanning (extra batterij < 10,5 V)
– Netstroom 230 V ~ (net-voorrangschakeling)
Geen bewaking van de starterbatterij. Dit betekent
dat bij langer gebruik een apparaat met
hogere opgenomen stroom kan ontladen.
Status 3
via stroomnet met 230 V ~
Bij uitval van het 230 V ~ stroomnet wordt de omvormer
automatisch naar status 1 geschakeld.
Gebruik van Saphir vario of Saphir compact
of een verbruiker via het stopcontact
Voor de aansluiting van de omvormer op boordnet, aircondi-
tioning en stopcontact zijn ElektrikSet, KlimaSet, AutarkSet en
SwitchboxSet vereist.
De airconditioning (Saphir vario resp. Saphir compact) of – via
het stopcontact – een extern apparaat kan direct of worden
gebruikt.
De omschakeling vindt plaats met het bedieningsdeel van de
AutarkSet:
– Stand
schakelt uit. De airconditioning wordt in deze
stand (samen met de omvormer) via de afstandbediening
in- of uitgeschakeld.
Statussen zoals onder „Gebruik van een Saphir vario of
Saphir compact” beschreven.
– Stand
schakelt om in het gebruik van een verbruiker via
het stopcontact.
Statussen zoals onder „Gebruik van een verbruiker via het
stopcontact” beschreven.
Summary of Contents for TG 1000 sinus
Page 30: ...Notizen Notes Nota...