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PROGRAMME D’ENTRETIEN
Effectuez ces procédures d’entretien obligatoires aux fréquences indiquées dans le tableau
d’entretien. Ces procédures devraient également avoir lieu lors de toute révision de début de saison.
REMARQUE :
Certaines procédures d’entretien peuvent nécessiter des outils ou compétences
spécifi ques. Si vous n’êtes pas certain d’être capable d’effectuer ces procédures, emmenez
l’appareil dans un magasin Troy-Bilt ou chez un concessionnaire agréé.
REMARQUE :
L’entretien, le remplacement, ou la réparation des dispositifs et systèmes de commande
peuvent être effectués dans un magasin Troy-Bilt ou chez un concessionnaire agréé.
REMARQUE :
Veuillez lire la déclaration EPA/Californie fournie avec l’appareil pour obtenir une liste
complète des conditions et de la couverture s’appliquant aux dispositifs de contrôle des
émissions, tels que le pare-étincelles, le pot d’échappement, le carburateur, etc.
VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE
Il est absolument essentiel de vérifi er et maintenir en permanence le
niveau d’huile dans le carter. Vérifi ez l’huile avant chaque utilisation :
1. Coupez le moteur et videz l’huile dans le carter.
2. Placez le moteur sur une surface plane.
3. Nettoyez bien la zone autour du bouchon d’huile avant de le
retirer. Éliminez la poussière, les déchets de coupe et autres
débris éventuellement présents sur le moteur.
4. Retirez le bouchon du réservoir d’huile (Fig. 14).
5. Inspectez le trou de remplissage d’huile (utilisez une lampe
de poche si nécessaire). L’huile doit toucher le fi let le plus
profond (Fig. 13).
6. Si le niveau d’huile ne touche pas le fi let le plus profond du
trou de remplissage d’huile, ajoutez un peu d’huile dans le
trou de remplissage et contrôlez à nouveau (Fig. 13). Répétez
cette procédure jusqu’à ce que le niveau d’huile atteigne le
début du fi let le plus profond du trou de remplissage d’huile.
REMARQUE :
Veillez à ne pas trop remplir le réservoir.
REMARQUE :
Assurez-vous que le joint torique est en place sur
le bouchon d’huile lors de la vérifi cation et de la vidange
de l’huile (Fig. 14).
VIDANGE DE L’HUILE
Vidangez l’huile lorsque le moteur est encore chaud. L’huile
s’écoule librement et emporte les impuretés.
1. Retirez le bouchon de remplissage.
2. Videz l’huile dans un récipient en penchant l’appareil en
position verticale (Fig. 15). Prévoyez suffi samment de temps
pour une vidange complète.
3. Essuyez les résidus d’huile sur l’appareil et nettoyez si de
l’huile s’est renversée. Éliminez l’huile usagée conformément
aux réglementations locales, régionales et nationales en
vigueur.
4. Remplissez le carter avec 60 ml (2,03 oz) d’huile SAE 30 SF,
SG, SH (Fig. 17).
REMARQUE :
Utilisez le fl acon et le bec de la première utilisation
pour mesurer la quantité d’huile correcte. La ligne de
remplissage sur l’étiquette du fl acon mesure environ 60
ml (2,03 oz) (Fig. 16).
5. Vérifi ez le niveau ; consultez la section
Vérifi er le niveau
d’huile
.
6. Une fois le réservoir rempli, remettez le bouchon d’huile en
place.
ENTRETIEN DU FILTRE A AIR
Nettoyage du fi ltre à air
1. Tout défaut d’entretien du fi ltre à air ANNULERA la garantie.
2. Pour ouvrir le couvercle du fi ltre à air, poussez la languette du
côté gauche du couvercle vers l’intérieur, puis tirez légèrement
sur le couvercle du fi ltre vers la droite (Fig. 18).
3. Retirez le fi ltre à air (Fig. 18).
4. Lavez le fi ltre avec du détergent et de l’eau. Rincez-le
soigneusement et laissez-le sécher.
5. Appliquez une légère couche d’huile pour moteur SAE 30
propre.
6. Pressez le fi ltre pour répartir et enlever l’excédent d’huile
7. Remettez le fi ltre en place.
REMARQUE :
L’utilisation de l’appareil sans le fi ltre à air ANNULERA la garantie.
8. Pour réinstaller le couvercle du fi ltre à air, positionnez les crochets sur le côté droit du fi ltre à air
dans les encoches sur le côté droit de la plaque arrière (Fig. 18).
9. Faites pivoter le couvercle vers la gauche jusqu’à ce que la languette du fi ltre arrière se loge dans
l’encoche de la plaque arrière (Fig. 18).
Fig. 15
Fig. 17
INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
FREQUENCE
ENTRETIEN REQUIS
VOIR
Toutes les 10 heures Nettoyez le fi ltre à air et lubrifi ez-le de nouveau
p. 9
Après premier 10
heures
Changez l’huile
Vérifi ez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur
p. 9
p. 10
Toutes les 40 heures Changez l’huile
Vérifi ez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur
Vérifi ez l’état de la bougie et l’écartement des électrodes
p. 9
p. 10
p. 10
AVERTISSEMENT :
Afi n d’éviter des blessures
graves, arrêtez toujours l’appareil et laissez-le
refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
Fig. 13
Ligne de
remplissage
d’huile
Fig. 16
Niveau de
remplissage
Fig. 14
Joint
torique
Bouchon d’huile
Trou de
remplissage
d’huile
Fig. 18
Couvercle du fi ltre à air
Encoche
Filtre à air
Languette
POSITION ADÉQUATE POUR TENIR LE SOUFFLEUR
Avant de démarrer l’appareil, placez-vous en position de démarrage et assurez-vous que :
•
Vous tenez le souffl eur de la main droite et que l’appareil est place à votre droite ; vous ne bloquez
pas l’entrée d’air, car cela peut avoir des conséquences sur les performances de l’appareil (Fig. 11) ;
•
Vous portez un masque de protection pour le visage ou
antipoussière sur les sites poussiéreux ;
•
L’appareil est en bon état de marche ;
•
Les tubes sont en place et solidement fi xés.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
Fig. 11
CONSIGNES POUR LE DEMARRAGE
REMARQUE :
Lorsque vous démarrez l’appareil, assurez-vous
qu’il n’est pas dirigé vers une personne ou des débris
non sécurisés.
1. Vérifi er le niveau d’huile dans le carter-moteur. Consulter la
section
Vérifi er le niveau d’huile
.
2. Remplir le réservoir d’essence avec du carburant propre et
sans plomb. Consulter la section
Faire le plein de l’appareil
.
REMARQUE :
Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la
machine. La commande démarrage et arrêt est en
position démarrage (I) en permanence.
3. Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d’amorce.
Une certaine quantité de carburant devrait être visible dans la
poire d’amorce (Fig. 9). Si l’essence n’est pas visible dans la
poire d’amorce, poussez et relâchez la poire jusqu’à ce que
l’essence soit visible.
4. Mettez le levier d’étranglement en
Position 1
(Fig. 9).
REMARQUE :
L’appareil devrait être démarré au ralenti. Ne pas
presser sur la gâchette jusqu’à l’étape 8 (Fig. 8).
5.
Ne pas presser sur la gâchette.
Placez-vous en position de
démarrage (Fig. 10). Tirez sur la corde du démarreur 5 fois
dans un mouvement contrôlé.
6. Mettez le levier d’étranglement en Position 2 (Fig. 9).
7.
Ne pas presser sur la gâchette.
Tirez sur le cordon du
démarreur 3 à 5 fois de suite dans un mouvement contrôlé de
démarrer le moteur.
8. Pincez et maintenez la gâchette, ou appuyez sur la touche
control de croisière, et laissez le moteur se réchauffer pendant
30 à 60 secondes.
9. Continuer à appuyer sur la gâchette. Déplacez le levier
d’étranglement en Position 3 (Fig. 9) et laissez le moteur se
réchauffer encore pendant 60 secondes. L’appareil peut être
utilisé pendant ce temps.
SI.
..
le moteur ne démarre pas, retourner à l’étape 3.
SI.
..
le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier d’étranglement dans
la Position 3 et tirez sur le cordon du démarreur 3 à 8 fois dans un mouvement contrôlé. Le
moteur devrait démarrer. Dans le cas contraire, recommencez.
S’IL EST CHAUD.
.. Le moteur est déjà chaud, retournez à l’étape 6.
CONSIGNES POUR ARRETER L’APPAREIL
1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur refroidir en le faisant tourner au ralenti.
2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu’à ce que le
moteur s’arrête complètement (Fig. 8).
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET D’ARRÊT
AVERTISSEMENT :
Utilisez cet appareil uniquement en extérieur, dans une zone
bien aérée. Les fumées d’échappement de monoxyde de carbone peuvent être mortelles
dans les zones confi nées.
AVERTISSEMENT :
Évitez les démarrages accidentels. Soyez en position de
démarrage lorsque vous tirez sur le cordon de démarrage (Fig. 10). Afi n d’éviter les blessures
graves, l’utilisateur et l’appareil doivent se trouver sur un sol ferme lors du démarrage.
Fig. 8
Commande
marche/arrêt
Manette des gaz
Fig. 9
Poire
d’amorçage
Levier
d’étranglement
Fig. 10
Position de
démarrage
CONSEILS D’UTILISATION
Utilisation du régulateur de vitesse
Pour des périodes d’utilisation plus longues et pour éviter
l’engourdissement des doigts.
1. Poussez le régulateur de vitesse vers la position RAPIDE afi n
d’augmenter progressivement ou de maintenir la vitesse du
moteur de l’appareil (Fig. 12). Lorsque vous appuyez sur le
régulateur de vitesse, la gâchette s’enfonce dans la poignée.
2. Pour diminuer la vitesse du moteur, déplacez le régulateur de
vitesse vers la position LENTE : la gâchette revient alors en
position de ralenti (Fig. 12).
Autres conseils
•
Gardez toujours une prise ferme sur l’appareil.
•
Pour diminuer le risque de perte d’audition, portez systématiquement une protection auditive.
•
Utilisez les outils à moteur uniquement à des heures raisonnables, non pas à des heures
susceptibles de déranger le voisinage. Conformez-vous aux horaires indiqués par les autorités
locales (généralement de 9h00 à 17h00, du lundi au samedi).
•
Pour réduire le niveau sonore, utilisez l’appareil à la vitesse la plus basse possible pour effectuer le
travail.
•
Désagrégez grossièrement les débris à l’aide de râteaux et de balais avant d’utiliser le souffl eur.
•
Faites attention aux personnes à proximité, fenêtres ouvertes ou voitures et souffl ez les débris en
toute sécurité.
•
Utilisez l’accessoire de tube incurvé pour souffl er plus près du sol.
•
Nettoyez après avoir utilisé le souffl eur ou d’autres appareils. Éliminez les débris de façon appropriée.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
Fig. 12
Régulateur
de vitesse
RAPIDE
LENTE
SI VOUS UTILISEZ LE DÉMARREUR ÉLECTRIQUE ELECTRIC STARTER
OU POWER START BIT™ DISPONIBLE EN OPTION
REMARQUE - Cet appareil peut utiliser les accessoires de démarrage électrique ou Power Start
Bit™ disponibles en option.
Veuillez consulter le manuel de l’utilisateur du démarreur électrique Electric Starter ou
de l’embout de démarreur électrique Power Start Bit™ pour savoir comment utiliser
correctement ces fonctionnalités. (Articles vendus séparément. Reportez-vous à la page 10
de ce manuel pour plus d’informations sur l’achat de ces accessoires.)
CONSIGNES POUR LE DEMARRAGE
REMARQUE :
Lorsque vous démarrez l’appareil, assurez-vous qu’il n’est pas dirigé vers une
personne ou des débris non sécurisés.
1. Vérifi er le niveau d’huile dans le carter-moteur. Consulter la section
Vérifi er le niveau d’huile
.
2. Remplir le réservoir d’essence avec du carburant propre et sans plomb. Consulter la section
Faire
le plein de l’appareil
.
REMARQUE :
Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la machine. La commande démarrage et arrêt
est en position démarrage (I) en permanence.
3. Lentement, appuyez 10 fois de suite sur la poire d’amorce. Une certaine quantité de carburant
devrait être visible dans la poire d’amorce (Fig. 9). Si l’essence n’est pas visible dans la poire
d’amorce, poussez et relâchez la poire jusqu’à ce que l’essence soit visible.
4. Mettez le levier d’étranglement en
Position 1
(Fig. 9).
REMARQUE :
L’appareil devrait être démarré au ralenti. Ne pas presser sur la gâchette jusqu’à l’étape 8
(Fig. 8).
5. Placez-vous en position de démarrage (Fig. 10). Placez le démarreur électrique ou Power Start
Bit™ sur le côté de l’appareil. Consultez la section
Utiliser le démarreur électrique
du manuel de
l’utilisateur du démarreur électrique Electric Starter ou de l’embout de démarreur électrique Power
Start Bit™.
6.
Ne pas presser sur la gâchette.
Maintenez enfoncé pendant deux secondes le bouton de
démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I).
7. Mettez le levier d’étranglement en
Position 2
(Fig. 9).
8.
Ne pas presser sur la gâchette.
Maintenez enfoncé pendant deux secondes le bouton de
démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I) jusqu’à ce que le moteur démarre.
9. Retirez le démarreur électrique ou la perceuse de l’appareil.
10. Pincez et maintenez la gâchette, ou appuyez sur la touche control de croisière, et laissez le moteur
se réchauffer pendant 30 à 60 secondes.
11. Continuer à appuyer sur la gâchette. Déplacez le levier d’étranglement en
Position 3
(Fig. 9) et
laissez le moteur se réchauffer encore pendant 60 secondes. L’appareil peut être utilisé pendant
ce temps.
SI...
le moteur ne démarre pas, retourner à l’étape 3.
SI...
le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, placez le levier d’étranglement en
Position 3
et pressez la manette des gaz. Enfoncez à plusieurs reprises pendant deux
secondes le bouton de démarrage électrique ou de mise en MARCHE de la perceuse (I)
jusqu’à ce que le moteur démarre.
S’IL EST CHAUD...
Le moteur est déjà chaud, retournez à l’étape 7.
CONSIGNES POUR ARRETER L’APPAREIL
1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur refroidir en le faisant tourner au ralenti.
2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt et maintenez-la en position ARRÊT (O) jusqu’à ce que le
moteur s’arrête complètement (Fig. 8).
