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S
ección
3 — M
ontaje
y
c
onfiguración
Figura 3-6
Procedimiento para agregar aceite
(si es necesario)
IMPORTANTE:
Esta unidad se envía con el motor
SIN
aceite.
Con el aceite que se incluye con la base de potencia FLEX™,
siga las instrucciones que se incluyen a continuación para
agregar aceite al motor para el primer uso.
1.
Asegúrese de que el motor está vertical y nivelado.
2.
Extraiga el tapón de llenado/la varilla de medición del
nivel de aceite del tubo de llenado rotándolo en sentido
contrario a las agujas del reloj y levantando la varilla fuera
del motor. Limpie la varilla con un trapo del taller.
3.
Inserte el tapón de llenado/la varilla de medición del nivel
de aceite nuevamente en el tubo de llenado. Los tapones
de llenado de aceite de un cuarto de giro, se ajustan
rotando el tapón en el sentido de las agujas del reloj
hasta que se asiente firmemente.
4.
Afloje y retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de
nivel de aceite del cuello de llenado de aceite. Anote el
nivel de aceite, si la lectura de aceite en la varilla del nivel
de aceite está por debajo de la marca “L” (bajo), agregue
aceite lentamente hasta alcanzar el nivel “H” (alto).
Consulte la Figura 3-6.
5.
Inserte el tapón de llenado/la varilla de medición del nivel
de aceite nuevamente en el tubo de llenado. Ajústelo
rotando el tapón en el sentido de las agujas del reloj hasta
que se asiente firmemente.
6.
Limpie todo el aceite que se haya derramado.
NOTA:
Para cambiar el aceite, consulte las instrucciones de
Control y cambio de aceite en la sección Mantenimiento de
este manual.
Recomendaciones sobre el combustible
PRECAUCIÓN:
Si se opera el motor con
combustible E15 o E85, una mezcla de aceite/
gasolina, gasolina sucia o
gasolina con más de
30 días de antigüedad
que no se haya estabilizado
con un aditivo de combustible, se puede dañar el
carburador del motor. A los daños subsiguientes
no
los cubre la garantía del fabricante.
Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o bajo contenido de
plomo para minimizar los depósitos en la cámara de combustión)
con un mínimo de 87 octanos. Se puede usar gasolina con hasta
un 10% de etanol o un 15% de MTBE (éter metílico terciario-
butílico). Nunca use una mezcla de aceite y gasolina ni gasolina
sucia. Evite que se introduzca suciedad, polvo o agua en el
depósito de combustible.
NO utilice gasolina E15 ni E85.
¡ADVERTENCIA!
La gasolina es sumamente
inflamable y bajo determinadas condiciones
es explosiva.
•
Cargue combustible en un área bien ventilada y con el
motor apagado. No fume ni permita llamas o chispas
en el lugar donde se carga combustible o se almacena
la gasolina.
•
No llene en exceso el depósito de combustible. Después
de cargar combustible, asegúrese de que el tapón del
depósito esté bien cerrado y asegurado.
•
Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar
la recarga. El combustible derramado o sus vapores se
pueden incendiar. Si se derrama combustible, asegúrese
de que el área esté seca antes de arrancar el motor.
•
Evite el contacto repetido o prolongado con la piel y
la inhalación de los vapores.
Carga de combustible
¡ADVERTENCIA!
El combustible debe cargarlo un
adulto. NUNCA permita que un niño recargue
combustible en el motor. Los vapores de la gasolina
(el combustible) son sumamente inflamables y
pueden explotar. Los vapores del combustible se
pueden esparcir y encenderse por una chispa o
llama que esté a mucha distancia del motor.
Para evitar lesiones o muertes por incendios
de combustible, siga estas instrucciones:
•
NO use combustible con plomo.
•
El combustible debe ser nuevo y estar limpio.
NUNCA use el combustible que queda desde la
última temporada o que quedó almacenado durante
períodos prolongados.
•
NUNCA mezcle aceite con combustible.
•
NO use combustible que contenga metanol
(alcohol de madera).
1. Antes de recargar combustible, deje que el motor se enfríe
dos minutos.
2. Compruebe que el motor esté al aire libre en una zona
bien ventilada.
3. Limpie el área que está alrededor del tapón de llenado de
combustible y quite dicho tapón.
Se debe
cargar
entre las
marcas
de nivel
alto y
bajo.
