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S
ección
3 — M
ontaje
y
c
onfiguración
4. Use un recipiente rojo para GASOLINA aprobado y agregue
el combustible lentamente, tomando la precaución de evitar
derrames. Cargue el depósito hasta que el combustible
llegue a la base del cuello de llenado para dejar espacio para
la expansión del combustible. Tenga cuidado de no llenar
en exceso.
5. Vuelva a colocar la tapa del combustible y ajústela
bien. Antes de poner en marcha el motor, debe limpiar
el combustible que se haya derramado. Si se derrama
combustible NO ponga en marcha el motor. Mueva la
máquina para alejarla de la zona del derrame. Evite generar
una fuente de encendido hasta que los vapores del
combustible hayan desaparecido.
Figura 3-7
Presión de los neumáticos
ADVERTENCIA:
Bajo ninguna circunstancia
supere la presión en psi recomendada por el
fabricante. Se debe mantener una presión uniforme
para todos los neumáticos en todo momento. Una
presión excesiva al pisar un reborde puede causar
que el montaje de neumático / llanta explote con
una fuerza suficiente como para causar lesiones
graves. Consulte cuál es la presión recomendada
en los laterales de los neumáticos.
Los neumáticos se embarcan con exceso de aire. Antes de
operar la base de potencia FLEX™, verifique la presión de los
neumáticos. Consulte los laterales de los neumáticos para
conocer la presión en psi recomendada por el fabricante y
desinfle (o infle) los mismos según sea necesario. Utilice una
bomba manual o un inflador de neumáticos eléctrico portátil
para evitar inflarlo excesivamente.
¡NO USE NUNCA UN
COMPRESOR DE AIRE!
Nota:
Se debe mantener la misma presión de los neumáticos en
todo momento para fines de buen funcionamiento.
No lo llene en exceso