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Cambio de la bujía
Vea la figura 17.
Este motor utiliza una bujía Champion RCJ6Y o RCJ4.
Utilice un repuesto idéntico cada 25 horas de uso.
1.
Retire la funda de la bujía.
2.
Afloje la bujía; para ello, gírela hacia la izquierda con
una llave de cubo.
3.
Retire la bujía.
4.
Inspeccione nueva bujía. La bujía debe tener el debido
espacio interelectródico y debe estar libre de depósitos
para que el motor funcione de forma correcta. La
separación correcta aproximada es 0,64 mm
(0,025 pulg.). Para ampliar la separación, doble con
cuidado el electrodo (superior) de conexión a tierra.
Para angostar el espacio, golpee suavemente sobre una
superficie dura el electrodo de tierra.
5.
Enrosque a mano la nueva bujía en el cilindro, girán-
dola hacia la derecha.
6.
Apriétela con una llave de cubo. (170 pulg·lb [19.21
Nm] por lo menos, y a 190 pulg·lb [21.47 Nm] como
máximo.
No efectúe un apriete excesivo.)
AVISO:
Tenga cuidado de no estropear la rosca de la bu-
jía. Si se estropea la rosca de la bujía, resultará
seriamente dañado el producto.
Almacenamiento de la producto
1.
Limpie todo material extraño de la producto. Almacene
la unidad en un espacio bien ventilado inaccesible a los
niños. Evite que la unidad entre en contacto con agentes
corrosivos como las sustancias químicas para el jardín,
fertilizante y las sales para derretir el hielo.
2.
Cumpla todos los reglamentos federales y municipales
para el almacenamiento y manejo seguro de la gasolina.
Al almacenar 1 mes o más:
1.
Drene todo el combustible del tanque en un recipiente
de uso aprobado para gasolina.
2.
El combustible drenado se puede utilizar en un au-
tomóvil o camioneta que no sea diesel. Mantenga el
motor encendido hasta que se detenga.
3.
Coloque la palanca del anegador en la posición
FULL
CHOKE
(anegado total).
4.
Empuje el seguro del acelerador hacia atrás para trabar
el acelerador.
5.
Intente encender el motor cinco (5) veces más.
Figura 17
Mantenimiento
Bujía
Funda de la
bujía
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