Pour activer l'actionneur en modalité pas-pas avec le
premier couple de touches (touche 1 lisse - touche 2
ondulée) de la radiocommande précédemment activée
au cours de la phase de programmation, procéder de la
manière suivante:
%
appuyer sur la touche lisse (touche 1) de la
radiocommande pour envoyer le signal d'ouverture
de l'actionneur;
%
appuyer sur la touche ondulée (touche 2) pour
envoyer le signal d'arrêt de l'actionneur (uniquement
si on souhaite interrompre la course de l'actionneur
avant que ce dernier n'atteigne la butée);
%
appuyer sur la touche ondulée (touche 2) pour
envoyer le signal de fermeture;
@
appuyer sur la touche ondulée (touche 2) pour
envoyer le signal d'arrêt (uniquement si on
souhaite interrompre la course de l'actionneur
avant que ce dernier n'atteigne la butée).
@
En modalité radio, la portée minimum est d'environ
10-20 mètres en fonction de la conformation du
milieu ambiant dans lequel est placée l'unité RR et
du niveau de charge de la batterie.
7.4
UTILISATION DE LA
RADIOCOMMANDE
F
Si la radiocommande a été correctement placée,
après environ 2 secondes, le processus de
programmation commence.
F
Le C130 procède à une manœuvre d'ouverture de 4
secondes, qui est suivie d'une manœuvre de
fermeture de brève durée.
%
éloigner la radiocommande du C130;
%
appuyer sur la touche lisse du couple de touches de la
radiocommande qu'on souhaite activer (ex. touche 1);
F
l'actionneur procède à 2 brèves manœuvres de
fermeture pour confirmer le signal reçu.
%
appuyer sur la touche ondulée du couple de touches
de la radiocommande qu'on souhaite activer (ex.
touche 2);
F
l'actionneur procède à 3 brèves manœuvres de
fermeture.
%
la radiocommande est activée pour commander
l'ouverture du C130 par le recours au premier couple
de touches de celui-ci (touches 1 et 2).
@
La phase de programmation se termine si le
récepteur ne reçoit aucun code valable dans un
laps de temps d'environ 30 secondes.
@
Chaque récepteur est en mesure de mémoriser
jusqu'à 6 radiocommandes.
@
Chaque radiocommande peut être programmée et
ensuite utilisée pour commander plusieurs C130 à
travers le couple de touches sélectionné au cours
de la phase de programmation.
8.1
ENTRETIEN
8.2
DÉMOLITION
La mise au rebut de l'actionneur doit se faire en
respectant la législation en vigueur en matière de
protection de l'environnement. Il faut procéder à un tri
des éléments qui constituent l'actionneur selon les
différents types de matériau (plastique, aluminium, etc.).
Le recours à des pièces de rechange et à des
accessoires "non originaux" est interdit, dans la mesure
où ils pourraient compromettre la sécurité et l'efficacité
de l'actionneur. Les pièces de rechange et les
accessoires originaux doivent exclusivement être
demandés au détaillant de confiance ou au producteur,
en communiquant le type, le modèle, le numéro de série
et l'année de construction de l'actionneur.
8.3
PIÈCES DE RECHANGE ET
ACCESSOIRES SUR DEMANDE
IT
APPENDICES
8
Au cas où l'actionneur présenterait des anomalies de
fonctionnement, contacter le constructeur. Toute
intervention, quelle qu'elle soit, sur l'actionneur (ex. câble
d'alimentation etc.) ou sur ses composants doivent être
réalisées exclusivement par des techniciens qualifiés du
constructeur. Topp n'assume aucune responsabilité
pour des interventions réalisées par des personnes qui
ne sont pas agréées.
L e s o p é r a t i o n s d e m a i n t e n a n c e o r d i n a i r e e t
extraordinaire qui prévoient le démontage, même
partielle de l'opérateur ne doivent être effectuées
qu'après avoir mis l'opérateur hors tension.
L'étude du projet de l'actionneur a prévu le recours à des
composants qui n'exigent aucun entretien périodique ou
extraordinaire d'une certaine entité.
L'entretien conseillé doit prévoir dans tous les cas les
interventions périodiques (Tous les 6 mois) suivantes:, la
propreté des éléments qui font partie du groupe
d'actionnement, le remplacement des composants
présentant des signes de dommages superficiels tels
que des blessures, des fissures, des décolorations, etc.,
l'étanchéité des systèmes de fixation (étriers et vis),
l'éventuelle déformation du châssis et l'étanchéité
conséquente des garnitures, enfin, il faut contrôler l'état
des câblages et des connexions.
37
FR
INSTRUCTIONS POUR L’INSTALLATION ET L’EMPLOI
C130
Au cas où cela apparaîtrait nécessaire, éliminer la saleté
de la chaîne avec un chiffon doux et remettre ensuite sur
celle-ci une mince couche de graisse (type nyogel788 -
Tecnolube Seal).
Cet entretien pourra être assuré par TOPP dans le cadre
d'un contrat spécifique avec l'utilisateur, ou par
l'installateur ou tout autre technicien compétent, qualifié
et répondant aux normes imposées par la loi.
