IT – V1 - P28
–
Spia rossa
–
La batteria non può essere ricaricata. La batteria
dev'essere ricaricata immediatamente. O
–
Almeno uno degli elementi della batteria è in corto-
circuito. Dev'essere sostituito immediatamente.
XXXX (CCA value)
SAE
Err sullo schermo e spia rossa
La batteria in test è superiore a 1200 CCA (SAE), o i
morsetti non sono connessi correttamente.
Se il display rimane identico, la batteria dev'essere
immediatamente rimpiazzata.
13.
Premere "ENTER" e ricominciare dal punto 3, oppure scollegare i morsetti dai
terminali della batteria alla fine del test.
TEST DEL SISTEMA - NBT200(12V)
PER TESTARE IL SISTEMA DI AVVIO
14.
La tensione della batteria appare sullo schermo XX.XX Premere il tasto
"ENTER" per passare alla tappa successiva.
NOTA:
Se si vede
HI
/
Lo
/ ---- /
blank
apparire sullo schermo, vedere le
instruzioni “Riparazione” (p. 7).
1.
Premere il tasto ▲\▼ per selezionare il test del sistema :
SySt.
Premere il tasto "ENTER" per passare alla tappa successive.
2.
Spegnere tutti gli accessori dell veicolo, i fari, l'aria condizionata, la radio, ecc.
prima di acendere il motore.
3.
Quando
CrAn
, appare sullo schermo. premere il tasto "ENTER" per leggere la
tensione minima della batteria.
4.
Avviare il motore. Leggere la tensione dopo l'avvio.
A.
Se la tensione è superiore a 9,6 volt, LED verde. = Sistema di avviamento.
B.
Se la tensione è tra 9.6 e 7.2 volt, LED gialla. = il sistema di avviamento non è
abbastanza potente.
Verificare le connessioni, i cavi e il motorino di avviamento.
C.
Se la tensione è inferiore a 7.2 volts, LED rosso = Problema nel sistema di
avviamento. Vérificare i contatti, i cavi e il motorino di avviamento.
Ital
ian
