RU – V1 - P40
включенных приборах. Включите обогрев, фары и обогреватель заднего стекла.
Не используйте циклическую нагрузку, например кондиционер или дворники.
A.
Если указанное напряжение между величинами 13.4 и 14.6 В
= Система нагрузки в порядке. Горит Зеленый огонек.
B.
Если указанное напряжение превышает 14.6 В
= Напряжение нагрузки велико. Горит Красный огонек. Проверьте регулятор.
C.
Если указанное напряжение ниже 13.4 В.
= Низкое напряжение нагрузки. Горит Желтый огонек. Проверьте соединения,
провода и генератор.
4.
Выключите двигатель и снимите зажимы с клемм аккумулятора после
последнего теста.
НЕИСПРАВНОСТИ И ИХ РЕШЕНИЕ
--
–
Если экран показывает HI :
Напряжение тестируемого аккумулятора превышает 15.00В, и оно слишком
велико для 12-вольтового аккумулятора. Тестер NBT100/ NBT200 не будет
функционировать в этой ситуации. Проверьте, пожалуйста, что тестируемый
аккумулятор 12-вольтовый.
-- –
Если экран показывает Lo :
Напряжение тестируемого аккумулятора ниже 7В. Тестер NBT100/ NBT200 не
будет функционировать в этой ситуации. Зарядите, пожалуйста, аккумулятор и
снова проверьте его. Если экран показывает то же, то немедленно замените
аккумулятор.
-- –
Если экран ничего не показывает (Пустой экран):
Напряжение тестируемого аккумулятора слишком низкое и не может передать
никакой информации тестеру NBT100/ NBT200. Зарядите, пожалуйста,
аккумулятор и снова проверьте его. Если экран показывает то же, то замените
аккумулятор. Может также случиться, что зажимы подсоединены неправильно.
Проверьте и подсоедините их правильно.
-- –
Экран показывает ---- :
Напряжение нестабильно. Полностью заряженный аккумулятор или другие
факторы могут привести к нестабильному напряжению аккумулятора.
Светодиодный дисплей показывает ----. Подождите 15~30 минут, чтобы
напряжение аккумулятора стабилизировалось, и тогда протестируйте
аккумулятор. Или устраните все мешающие факторы и протестируйте
аккумулятор.
195B1110A08
R
us
s
ian
