セッティングガイド
ブースト1.6㎏/㎠（22.8psi）で450psオーバーの出力を出すことが可能なタービンです。
最大出力は車の状態によって変わりますのでご注意ください。ブースト設定する際は、
４・５速のギヤで行ってください。低いギヤで設定すると、高いギヤでは負荷が大きくなるため設定値以上の
ブーストがかかってしまいます。（設定した際、ピークブーストから回転が上がるにつれてブーストが下がる
場合がありますが、異常ではありません。）
カム含め、サクション、エキマニ、アウトレット、触媒、マフラーの選定は性能に大きく影響します。
カム、エキマニ、アウトレットが純正の場合、ブースト1.2㎏/㎠（17.1psi）：350ps。すべて高効率な物を
採用した場合、ブースト1.6㎏/㎠（22.8psi）：450psが目安となります。
1Jの場合、エンジン本来の性能が保たれている場合、ノーマルピストンでも約600psまで
十分対応可能です。ただし、圧縮圧力が下がったエンジン等、エンジンにヘタリが出始めている場合は、
鍛造ピストンへの変更をお薦めします。
1Jの場合、ノーマルコンロッドでも約500psまで対応可能ですが、エンジンの状態で大きく変わりますので
ご注意ください。
ノーマルカムでは十分な排気圧力を得られず、大きくなったタービンを活かすことができません。
カムを変更することでより効率良くタービンを活かすことが可能になります。
ブーストを上げると燃焼圧力も高くなります。1Jの場合、ノーマルヘッドガスケットで
ブースト1.6㎏/㎠（22.8psi）かけることも可能ですが、圧縮比を下げることでよりセッティングを詰める
ことが可能になります。また、確実にシール性能を高めるために、高ブーストをかける際は面圧の高い
強化ヘッドガスケットに交換することをお薦めします。ブースト圧によってガスケット厚を変更し、
圧縮比調整を行ってください。TOMEI製φ87.5-1.8㎜＝圧縮比8.8、φ87.5-2.0㎜＝圧縮比8.6を
目安としてください。ヘッド、ブロックの面研量や燃焼室加工状況によって圧縮比は変化します。
450PS
STD仕様
ノーマル
STEP UP 仕様
H断面ｺﾝﾛｯﾄﾞ 推奨：TOMEI H断面ｺﾝﾛｯﾄﾞ
STD仕様
ノーマル
STEP UP 仕様
TOMEI PONCAM 相当
ピストン
コンロッド
項目
推奨設定
ブースト圧設定
カムシャフト
STD仕様
STEP UP 仕様
1.0～1.2㎏/㎠(14.2～17.1psi）ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ使用
1.6㎏/㎠(22.8psi）ﾌﾞｰｽﾄｺﾝﾄﾛｰﾗｰ使用
想定馬力
STD仕様
350PS
STEP UP 仕様
STD仕様
ノーマル
STEP UP 仕様
強化タイプへ変更 推奨: TOMEIメタルヘッドガスケット
ノーマル
STEP UP 仕様
STD仕様
ヘッドガスケット
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