5.エンジンオイルと冷却水の補充
ターボチャージャー交換作業で不足した冷却水とオイルを補充してください。
補充方法や交換部品などは整備要領書を参照し、確実に補充してください。
6.本運用前の点検と使用上の注意
① ギアをニュートラルにし、サイドブレーキを確認してください。
② エンジンを始動せず、15秒程クランキングを繰り返してください。
③ エンジンを始動し、アイドリング状態で冷却水やオイルが漏れ出ていないことを確認してください。
④ エンジンを停止し、冷却水とオイルが規定量入っていることを確認してください。
また、リザーブタンクも同様に確認してください。
⑤ 再度エンジンを始動し、エンジン回転を3000回転程度まで上げ、排気漏れや異音がしないことを
確認してください。
⑥ 試運転を行い、過給がかかることを確認してください。
■ 出荷時のアクチュエーターの設定過給圧はアクチュエーター単体で
2mmのプリロードをかけた状態で1.0kgです。
■ 実際の過給圧の設定は1次排圧の影響や他の部品の仕様により大きく異なる場合が
あります。過給圧の決定はブーストコントローラーを併用のうえ、実走に等しい環境で
確認しながら慎重に行ってください。
■ アクチュエータースプリングの交換は別冊のアクチュエーター取扱説明書を参照のうえ、
慎重に行ってください。
■ ブースト計を使用し、過給圧を監視してください。
⑦ 各部の取り付け状態や冷却水/オイル漏れの点検を行ってください。
■ 高負荷運転の直後はすぐにエンジンを停止しないでください。
■ エンジンオイルを定期的に交換してください。
7.ターボチャージャー仕様
MX8280
45.5
0.54
47.9
1JZ
0.67
58.8
67.0
77
11
K418
鋳造
コンプレッサーハウジング
タービンハウジング
入口径（mm）
出口径（mm）
A/R
入口(mm)
出口
A/R
CNC削出
タービンホイール
出口径（mm）
外径（mm)
トリム
ブレード数
材質
製法
コンプレッサーホイール
入口径（mm）
外径（mm)
トリム
ブレード数
材質
製法
61.4
82.0
56
6
A2618
62.4
15
