Timberwolf TW 280TDHB, Instruction Manual

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TW 280TDHB/(a)
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INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN
C190-0144 FR 01.03.2019 Rev: 2.0
Arrêter le broyeur et retirer les clés de contact. 1
S’assurer que la machine est complètement arrêtée puis déconnecter 2
les câbles de batterie.
Retirer les 6 écrous et rondelles du couvercle du chariot et soulever 3
le couvercle.
Retirer le panneau d’accès aux couteaux conformément à la 4
procédure de changement des couteaux.
Appliquer au pinceau une couche de graisse peu épaisse directement 5
sur les surfaces des coulisses indiquées, y compris sur les parois
internes. NE PAS UTILISER DE GRAISSE GRAPHITÉE.
Remettre en place le panneau d’accès, puis le couvercle supérieur. 6
Revisser les écrous et rondelles.
Reconnecter les câbles de la batterie. 7
REMARQUE : cette opération doit être régulièrement effectuée. Dans
des conditions poussiéreuses ou sales ou pendant les périodes de travail
intense, elle doit être effectuée toutes les semaines. Si les coulisses
s’assèchent, le rouleau supérieur aura tendance à accrocher ; la
puissance d’entraînement des rouleaux en sera considérablement
réduite. Une usure excessive s’ensuivra.
ENTRETIEN DU MOTEUR
L’ensemble de l’entretien du moteur doit être effectué en suivant le manuel du fabricant, livré avec la machine. Le non-
respect du manuel peut invalider la garantie et/ou réduire la durée de vie du moteur.
REMARQUE : cette opération doit être régulièrement effectuée. Dans des conditions poussiéreuses ou sales ou pendant
les périodes de travail intense, elle doit être effectuée toutes les quotid. Si vous laissez s’assécher les roulements et
cannelures, cela donnera lieu à une usure prématurée entraînant panne et remplacement des pièces. Cette panne n’est
pas couverte par la garantie. Les premiers signes d’un graissage insuffisant sont un grincement ou le cognement des
rouleaux.
Localiser les graisseurs. 1
Appliquer 4+ fois de la graisse dans chaque graisseur. 2
Il est recommandé de graisser l’ensemble des graisseurs pendant 3
que le moteur fonctionne et que les rouleaux tournent afin de
distribuer la graisse uniformément.
NE PAS UTILISER DE GRAISSE GRAPHITÉE.
Les roulements avant et arrière sont graissés au moyen des graisseurs 4
A et B, tandis que les cannelures des rouleaux inférieur et supérieur
le sont au moyen des graisseurs C et D.
GRAISSAGE DES CANNELURES DE ROULEAUX ET DES ROULEMENTS DU ROTOR
GRAISSAGE DES COULISSES DU CHARIOT
CONTENANT LES ROULEAUX
VÉRIFICATION DES FLEXIBLES
Tous les flexibles hydrauliques doivent être régulièrement inspectés pour détecter la présence de friction et de fuites. Le
système hydraulique est pressurisé à 150 bar (2175 PSI) ; l’équipement le contenant doit donc être conservé en bon état.
Identifiez les flexibles qui conduisent au moteur supérieur. Ceux-ci sont les plus susceptibles d’être endommagés car ils
sont en constant mouvement. Lors du changement de tout composant hydraulique, de nouveaux joints doivent être
installés au remontage. Il faut ensuite resserrer les pièces de fixation.
3
4
5
1
A
B
C
D