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Zuordnung der Teile
Siehe Abb. 1:
1. Handgriff
2. Sicherheits-Sperrtaste
3. Gashebel
4. Start-/Stopp-Schalter
5. Choke
6. Daumenschraube
7. Abdeckhaube (Luftfilter und Zündkerzen)
8. Luftfilter
9. Zündkerze
10. Bügelgriff
11. Kettenbremse/Vorderer Handschutz
12. Schwert
13. Kette
14. Schmierpunkt für Umlenkstern
15. Umlenkstern
16. Befestigungsmuttern
17. Kettenschutz
18. Hinterer Handschutz
19. Schmierpunkt (Kettenöl)
20. Gewindebolzen
21. Krallenanschlag
22. Halteplattenschraube
23. Kettenspanner
24. Kettenrad
25. Kettenöl-Tankverschluss
26. Kühlkörper
27. Anwerfseil
28. Kraftstoff-Tankverschluss
29. Zündkerzenschlüssel
30. Schraubendreher
31. Rundfeile
32. Mischbehälter
33. Schwertschutz
Symbole auf der Maschine
Kraftstoff-Tankverschluss
(Benzin-Öl-Gemisch)
Kettenöl-Tankverschluss
Start-/Stopp-Schalter:
Obere Stellung: Start
Untere Stellung: Motor stoppt
Choke:
Choke wird durch Herausziehen
aktiviert.
Kettenbremse: Der weiße Pfeil zeigt
die Stellung des Handschutzes im
deaktivierten Zustand an.
Einstellung der Kettenölmenge:
MAX = Steigern, MIN = Verringern
L
Vergasereinstellung – Niedrige
Drehzahl
(nur für Werkstätten)
H
Vergasereinstellung – Hohe
Drehzahl
(nur für Werkstätten)
T
Vergasereinstellung – Leerlauf
Schwert- und
Kettenmontage
Siehe Abb. 2:
1. Den vorderen Handschutz zur Maschine ziehen,
damit die Kettenbremse deaktiviert ist.
2. Die Muttern lösen und den Kettenschutz (3)
abnehmen.
3. Das Schwert auf die Gewindebolzen (1) aufsetzen
und in Richtung Kettenrad schieben.
4. Die Kette um das Kettenrad legen, wobei die
Zähne nach vorne (in Richtung Spitze) weisen
müssen (siehe Abb. 3).
Die Treibglieder der Kette so platzieren, dass sie
ordnungsgemäß in die Zähne des Kettenrads
greifen.
5. Sicherstellen, dass die Kette genau auf das
Schwert passt.
6. Den Kettenschutz (3) wieder aufsetzen.
Sicherstellen, dass die Kette korrekt in der Öffnung
liegt.
7. Vor dem Anziehen der Muttern zunächst die Kette
mithilfe des Kettenspanners (1) so spannen, dass
sie perfekt passt
(siehe Abb. 4).
1. (2) = Kette lösen
2. (3) = Kette spannen
3. Die Kette muss so eng anliegen, dass sie sich
von Hand gerade noch vom Schwert anheben
lässt.
Die Zähne der Sägekette sind sehr scharf.
Für das Montieren, Demontieren
oder Einstellen der Kette stets
Schutzhandschuhe verwenden.
Hinweis
: Zu Beginn kann sich die Länge einer neuen
Kette etwas vergrößern. Daher sollte die Kette
regelmäßig geprüft und nachgespannt werden. Eine
lose Kette kann abspringen und zu übermäßigem
Verschleiß von Kette und Schwert führen.
Vor dem Start – Kraftstoff und Kettenöl
•
Dieses Produkt ist mit einem Zweitaktmotor
ausgestattet, für den das Benzin mit Zweitaktöl
gemischt werden muss.
•
Stets unverbleites Benzin (mind. 95 Oktan)
verwenden.
•
Keine vorgefertigen Benzin-Öl-Gemische von der
Tankstelle verwenden. Diese sind für Mopeds,
Motorräder usw. bestimmt.
•
Bei der Herstellung des Gemischs stets die
Anweisungen der Ölhersteller (siehe
Flaschenrückseite) beachten.
•
Für das Mischen des Öls mit dem Benzin einen
sauberen und zugelassenen Benzinkanister
verwenden.
•
Ein zugelassenes Zweitaktöl für luftgekühlte
Motoren, Motorsägen, Freischneider und ähnliche
Geräte verwenden.
(Kein Öl für Außenbordmotoren oder Schmieröl für
Pkw verwenden). Nur kleine Mengen mischen.
•
Texas empfiehlt Alco Multi-Mix Universal-Zweitaktöl
– Art.-Nr. 90406520 (0,1 l) / 90406521 (1 l) mit
einem Mischungsverhältnis von 2,5 % (40:1). Dies
entspricht 0,1 l Zweitaktöl auf 4 l Benzin. Bei
anderen Ölen ist ein Mischungsverhältnis von 4 %
