![background image](http://html1.mh-extra.com/html/tesla/4ol/4ol_installation-and-operating-instructions-manual_1091640016.webp)
16
1.
Generalidades
El contenido del presente manual se refiere al producto de serie, tal como presentado en la documentación comercial. Las versiones especiales se pueden
entregar con hojas de instrucciones suplementarias. Refiérase a la documentación contractual de venta para las variantes y para las características de las
versiones especiales. Si tuviera que solicitar informaciones técnicas o piezas de repuesto a nuestro Servicio de Ventas y Asistencia, siempre comunique el tipo
de motor y el código exacto.
Lea este manual antes de instalar y utilizar el producto.
Un uso inadecuado podría ser peligroso, provocando daños a las personas y a los bienes y determinar la invalidez de la garantía.
2.
Descripción del producto
La gama 4OL incluye motores sumergidos de 4” con estator y rotor en baño de líquido lubricante compuesto de aceite, acoplables a bombas sumergidas de 4”
y 6” con las dimensiones de la brida y del acoplamiento de conformidad con la norma NEMA.
Las piezas metálicas en contacto con el agua son de acero inoxidable y fundición gris.
Los motores se entregan con cable equipado con conector extraíble y con chumacera de empuje con cojinete.
3.
Usos previstos
Los motores de la serie 4OL son adecuados para el accionamiento de bombas sumergidas, de conformidad con las condiciones previstas por la norma
EN 60034-1 (IEC 60034-1), y de tensión y frecuencia de alimentación especificadas en la placa de características.
Los motores de la serie 4OL tienen la parte sobresaliente del eje del motor y las dimensiones de la brida de acoplamiento de conformidad con la norma
NEMA MG1:2006 Rev 1-2007.
La potencia de la bomba a acoplar al motor debe ser menor, o al máximo igual, a aquella del motor.
3.1
Límites de empleo
3.1.1
Líquidos con los cuales puede trabajar el motor
Este motor se puede utilizar para que funcione en agua fría.
No utilice este motor con líquidos corrosivos, explosivos, agua muy sucia o dura (posibilidad de formarse depósitos en la camisa
exterior del motor).
3.1.2 Temperatura
del
agua
La temperatura mínima del agua debe ser de + 0°C.
La temperatura máxima admisible del agua es de + 35°C, siempre y cuando el motor sea rozado por un flujo de agua con
velocidad inferior a 0.15 m/s.
Para temperaturas superiores a + 35°C es necesario reducir la potencia del motor para garantizar una refrigeración correcta.
Para más informaciones, contacte con nuestro Servicio de Ventas y Asistencia.
3.1.3 Refrigeración
del
motor
Coloque el motor en pozos o estanques a fin de garantizar alrededor de la camisa exterior un flujo de agua con una velocidad de al
menos 0.15 m/s, así asegurando una refrigeración correcta. Si la velocidad fuera inferior a 0.15 m/s habrá que montar una camisa
de refrigeración.
Para más informaciones, contacte con nuestro Servicio de Ventas y Asistencia.
3.1.4
Posición de instalación
Posibilidad de instalación en posición vertical y horizontal para todas las potencias.
Para necesidades específicas, contacte con nuestro Servicio de Ventas y Asistencia.
3.1.5 Profundidad
de
inmersión
La profundidad máxima admisible de inmersión del motor es de 250 m.
3.1.6
Tensión y frecuencia de alimentación
Controle que la tensión y la frecuencia de la red eléctrica de alimentación sean compatibles con los datos indicados en la placa de
características del motor.
Para más informaciones, contacte con nuestro Servicio de Ventas y Asistencia.
Generalmente los motores pueden funcionar con una tensión de alimentación con una tolerancia de variación comprendida entre los siguientes valores:
f
UN
f
UN
Hz
~
V %
Hz
~
V %
50 1 220-240 -10/+6 60 1 220-230 -10/+6
50
3 230/400 -10/+6 60
3 220/380 -10/+6
50
3 400/690 -10/+6 60
3 380/660 -10/+6
3.1.7
Número de arranques por hora
El número máximo de arranques por hora admitido es de 20 para arranque directo y 10 para arranque con impedancia.
3.1.8
Combinación con la bomba
Controle la combinación correcta entre el motor y la bomba. Una combinación inadecuada podría provocar inconvenientes.
Antes de acoplar la bomba, controle que:
la potencia de la bomba a acoplar al motor sea menor, o al máximo igual, a aquella del motor
la tensión y la frecuencia de la línea de alimentación correspondan con los datos indicados en la placa del motor
el eje del motor y de la bomba giren sin problemas
Para más informaciones, contacte con nuestro Servicio de Ventas y Asistencia.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
ATENCIÓN
ATENCIÓN
ATENCIÓN
Español
Summary of Contents for 4OL
Page 27: ...27 ...