Manuale Operatore
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IT
Se necessario:
a. Continuare a gonfiare fino al valore massimo di 3,5 bar per posizionare correttamente
lo pneumatico sul cerchio. Durante questa operazione evitare di distrarsi e controllare
continuamente la pressione dello pneumatico sul manometro al fine di evitare un gonfiag
-
gio eccessivo. Il gonfiaggio di pneumatici tubeless richiede una portata d’aria superiore
per consentire ai talloni di oltrepassare il cerchio HUMPS;
b. Verificare che i talloni siano correttamente intallonati sul cerchio; altrimenti, sgonfiare
lo pneumatico, eseguire la stallonatura secondo la procedura descritta nella relativa
sezione, lubrificare e fare ruotare lo pneumatico sul cerchio. Ripetere l’operazione di
montaggio descritta in precedenza con ulteriore verifica.
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ATTENZIONE
Pericolo di esplosione. Durante la fase di intallonatura non oltrepassare la pres-
sione massima indicata del costruttore riportata sul fianco dello pneumatico.
- Una volta effettuata l’intallonatura rimontare la parte interna della valvola e quindi
gonfiare il pneumatico fino alla pressione indicata dal costruttore del veicolo.
- Nel caso lo pneumatico sia eccessivamente gonfio,
è
possibile togliere l’aria premendo il pulsante manuale di
sgonfiaggio in ottone ubicato sotto il manometro della
pressione aria (Fig.39a)
- Scollegare il tubo di gonfiaggio dallo stelo della valvola.
- Portare i bracci operanti in posizione di “fuori lavoro”.
- Rimuovere la ruota dallo smontagomme.
B
39a
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