TECNOMOTOR RASTHER BOX SHOCK TM 537, Instruction Manual

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TM 537
Ensaios
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O proprietário tem de garantir que as instalações e os equipamentos elétricos
são testados em bom estado:
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Antes de da primeira colocação em funcionamento e após uma alteração
ou reparação antes da recolocação em serviço, por um eletricista ou sob a
direção e supervisão de um eletricista.
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Em intervalos determinados. Os prazos devem ser determinados de forma
a que as deficiências que surjam possam ser determinadas a tempo.
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Durante o ensaio devem ser respeitadas as boas práticas no domínio da
eletrotecnia.
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Caso seja requerido pela associação profissional, será necessário dispor de
um livro de ensaios onde serão inscritos certos registos.
3. Instruções de segurança
3.1 Tensões de rede, altas tensões
Na rede e nos sistemas elétricos dos veículos automóveis ocorrem
tensões perigosas. Corre o risco de choque elétrico se entrar em
contato com partes sob tensão (por ex. bobina de ignição) e/ou se
sujeitar a descargas de tensão devido a isolamentos danificados
(por ex. dentadas de marta nos cabos de ignição). Isto aplica-se
ao lado do secundário e do primário do sistema de ignição, ao
feixe de cabos elétricos com ligações de encaixe, às instalações
de luz (Litronic) e ainda à ligação ao veículo.
Medidas de segurança:
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Ligar apenas a tomadas com alvéolos protegidos devidamente aterrados.
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Usar apenas o cabo de ligação à rede fornecido junto ou testado.
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Utilize apenas cabos de extensão com alvéolos protegidos.
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Substitua os cabos cujo isolamento esteja danificado.
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Conectar e ligar primeiro à rede elétrica pública antes de o fazer no veículo.
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Ligar o cabo (B-) à massa do motor ou à bateria (B-) antes de ligar a ignição.
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A ignição tem de estar sempre desligada antes de serem feitas intervenções
no sistema elétrico de qualquer veículo. As intervenções são, p.ex. a ligação ao
veículo, a substituição de peças do sistema de ignição, a desmontagem de
grupos (p. ex. alternadores), a ligação de grupos em uma bancada de teste.
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Os testes e os trabalhos de ajuste devem ser feitos, de preferência, com a
ignição desligada e o motor parado.
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Se estes testes e os trabalhos de ajuste forem levados a cabo com a ignição
ligada ou com o motor a trabalhar, tenha o cuidado de não tocar em peças
condutoras de tensão. Isto se aplica a todos os cabos de ligação e às ligações
de grupos a bancadas de teste.
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As ligações de teste têm de ser sempre realizadas com os elementos de
conexão adequados (por ex. conjunto de cabos de ensaio Tecnomotor ou cabos