7. COMANDO MANUALE D’EMERGENZA – EMERGENCY MANUAL DRIVE – DEPANNAGE MANUEL
I
GB
F
In caso di black-out o panne, per azionare manualmente la
barriera, bisogna:
·
Aprire il coperchio (pos.42) aprendo la serratura (pos.34).
·
Inserire la maniglia (pos.43) nell'innesto comando manuale (pos.32)
con sede esagonale presente sulla vite che movimenta l'albero
oscillante.
·
Ruotare la maniglia in senso orario o antiorario per movimentare
l'asta nei 2 sensi.
Ultimata la manovra manuale la maniglia va ricollocata nella sua
sede (vedi fig.10) ed il coperchio va nuovamente chiuso a chiave.
Attenzione con il coperchio aperto non è possibile, per ovvii motivi di
sicurezza, il comando motorizzato della barriera poiché il finecorsa di
sicurezza (pos.69) è attivato.
In case of black-out or breakdown, to manually operate the
barrier, needs:
·
Open the cover (pos.42) opening the lock (pos.34).
·
Insert the handle (pos.43) in the graft command manual (pos.32)
with present hexagonal center on the screw that it enlivens the
oscillating tree.
·
Rotate the handle in hourly sense or counterclockwise to enliven the
arm in the 2 senses.
Completed the manual manoeuvre , the handle must be replaced in
its center (see fig.10) and close again the cover with the key .
Warning: when the cover is open is not possible, for safety, the
motorized command of the barrier since the safety limitswitch
(pos.69) is activated.
En cas de black-out ou de panne, pour actionner manuellement
la barrière, il faut :
·
Ouvrir le couvercle (pos.42) en ouvrant la serrure (pos.34).
·
Insérer la poignée (pos.43) dans le greffe commande manuel
(pos.32) avec siège hexagonal présent sur les vies qui
mouvementent l'arbre oscillant.
·
Tourner la poignée en sens horaire ou contraire aux aiguilles d'une
montre pour mouvementer la lisse dans les 2 sens.
Achevée la manoeuvre manuelle la poignée va repositionnée dans
son siège (vois fig.10) et le couvercle va nouvellement fermé à clé.
Attention avec le couvercle ouvert n'est pas possible, pour des
evidentes raisons de sûreté, le commande motorisé de la barrière
puisque le fin de course de sûreté (pos.69) est activé.
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