28
STAP
1
Spanning
selecteren
LED #1a / 1b
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
Bevestigt de AC-voeding naar de lader en geselecteerde accuspanning.
Spanning wijzigen:
Koppel de lader los van de accu. Houd de TOUCH-selectiesensor
ingedrukt. De geselecteerde spanning is bevestigd zodra het betreffende lampje brandt:
selecteert u 12 V dan brandt het lampje voor 12 V.
Na drie seconden gebruikt de lader de geselecteerde spanning. Daarna knipperen de
leds SPAREN (#3), LADEN (#4) en TEST (#5, 6) twee keer om te bevestigen dat de
selectie is opgeslagen in het geheugen.
Led #1a => 6V Led #1b => 12V
OPMERKING: ook wanneer de stroom wordt onderbroken, blijft de selectie opgeslagen.
STAP 2
Bescher-
ming
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
De lader doet
niets zolang de
gebruiker niet
handelt.
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
LED #2 OMGEKEERDE POLARITEIT: Brandt wanneer de accu verkeerd is
aangekoppeld
. De lader is elektronisch beveiligd zodat er geen schade kan worden
aangebracht en de stroomtoevoer blijft uitgeschakeld tot de accu correct is
aangekoppeld.
VEILIGHEIDSCONTROLE VAN DE SPANNING:
6V (#1a) knippert: 6V is geselecteerd en een accu met een voltage van meer dan
8V is geconnecteerd.
De aangesloten accu kan 12V zijn. Instructie: Koppel de accu los en selecteer 12V.
Voor een overladen 6V-accu: Als de spanning van de accu daalt onder 8V, springt de
lader automatisch aan. BELANGRIJK: een overladen accu kan elektrolyt verloren
hebben.
In geval van accu's met vuldoppen op iedere cel, ontkoppel de accu van de lader,
controleer het elektrolytpeil en vul de cellen zo nodig bij
(met gedestilleerd water,
NIET met zuur)
; sluit de accu vervolgens weer op de lader aan.
12V (#1b) knippert: 12V is geselecteerd en een accu met een voltage van minder
dan 8V is geconnecteerd.
De aangesloten accu kan 6V of een sterk ontladen 12V accu kan zijn.
Instructie: Controleer de gegevens van de accu. Als de nominale spanning 6V is, koppel
dan de accu los en selecteer 6V.
Is de nominale spanning 12V, houd dan de TOUCH-selecteersensor ingedrukt. Na vijf
seconden gaat het programma naar STAP 3.
STAP 3
Voorbereiding
op het laden
Na het aansluiten op een accu met een spanning van minstens 0,5V kan er een vertraging van 1-2
seconden optreden voordat het laden automatisch vordert,
waarin de laadtoestand van de accu en de
omgevingstemperatuur gemeten worden om de laadvereiste en de duur van de gezondheidstest in STAP 7 te
bepalen.
STAP 4
REDDEN
Laadstatus
Minder dan
50%
LED #3 :
ROOD
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
De HERSTELmodus wordt ingeschakeld wanneer de accu meer dan 50%
ontladen of gesulfateerd is (zoals getest in STAP 3).
Laadtijd: minimaal 15 minuten, maximaal 2 uur.
Er wordt een herstellading aangevoerd. Er wordt een stroom geleverd in pulsen om de
accu voor te bereiden op de ontvangst van een normale laadstroom.
LEES het hoofdstuk ZEER PLATTE VERWAARLOOSDE ACCU'S.
STAP 5
LADEN
Laadstatus:
50% - 75%
LED #4 : GEEL
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
De LAADmodus wordt geactiveerd als de accu meer dan 50% of meer
ontladen is (zoals getest bij STAP 3) of zodra de accu voldoende hersteld is
tijdens STAP 4.
Het programma
ampmatic
™ voor de monitoring en controle van de laadstroom
bepaalt automatisch de efficiëntste laadstroom voor de aangesloten accu op basis van
de laadtoestand, de conditie van de accu en het opslagvermogen.
Maximale laadstroom: 6V accu => 4A 12V accu => 3A.
STAP 6
OPTIMALI-
SEREN
Laadstatus:
75% - 100%
LED #4 : GEEL
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
De OPTIMALISEERmodus start wanneer de spanning tijdens
de LAADmodus voor de eerste keer 7,2V / 14,4V bedraagt.
Het stroomcontroleprogramma
ampmatic
™ levert nu stroompulsen om de
individuele cellen in de accu op gelijke spanning te brengen en optimaliseert het
laadniveau.
OPTIMALISEER modus oplaadtijd: minstens 10 minuten tot maximaal 2 uur.
Nota: de laadtijd wordt doorgaans verlengd indien het systeem een hoger dan verwacht
stroomgebruik van aangesloten circuits vaststelt of de conditie van de accu verre van
optimaal is.
Om veiligheidsredenen is de totale laadtijd beperkt tot 72 uur voor STAPPEN 4, 5 en 6.
