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RU
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ETAPA 6
OTIMIZAÇÃO
Estado de
Carga:
75% - 100%
LED #4 : AMARELO
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
O modo de OTIMIZAÇÃO começa quando a tensão atinge os 7,2V / 14,4V
pela primeira vez durante o modo de CARGA.
O programa de controlo e monitorização da corrente de carga
ampmatic
™ fornece
agora impulsos de corrente para equalizar as células individuais da bateria e otimizar o
nível de carga.
Tempo de carregamento do modo OTIMIZAR: mínimo 10 minutos até um máximo de 2
horas. NOTA: O tempo de carga é geralmente prolongado caso o circuito ligado apresente
um consumo de corrente superior ao esperado ou se o estado gerla da bateria não for
ideal.
Por motivos de segurança, existe um limite de tempo de carga total de
72 horas para as ETAPAS 4, 5 e 6.
ETAPA 7
TESTE após
o carga
LED #5 VERDE
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
TESTE após a CARGA: O fornecimento de corrente à bateria é interrompido durante
30 minutos* para permitir que o programa determine a capacidade de retenção de
carga da bateria.
* Se o carregamento iniciar no modo SAVE (LED # 3), o teste de retenção de tensão será
estendido para 12 horas para confirmar a integridade da bateria.
O LED #5 (verde) permanecerá aceso para obter baterias capazes de manter 50% ou
estado de carga superior (SOC%);
caso contrário, o resultado do TESTE será ajustado
inferior (LED #6 ) em tempo real de acordo com a bateria medida Voltagem.
LED #6 piscar/intermitente - a tensão da bateria desceu abaixo de 6,2V / 12,4V (50% de
SOC para uma bateria AGM, 75% de SOC para uma bateria STD de célula húmida). O
OptiMate tentará recarregar a bateria novamente e depois repetirá o teste.
Consulte o quadro na página 2 para obter a correspondência entre a indicação do LED de
TESTE e a estimativa do estado em percentagem de carga (SOC%).
Pode obter mais informações, consulte a secção “NOTAS SOBRE RESULTADOS DE TESTE”.
ETAPA 8
MANUTENÇÃO
inteligente
OPTIMATE
LED #5 LIGADO
LED #6 PISCAR
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
No caso de baterias em
bom estado, o LED #6
(verde) continuará
aceso.
CARGA DE MANUTENÇÃO: LED # 5 ou LED 5 # ligado e 6 ligados juntos, ou LED # 6
piscando, conforme a tensão final medida no final da ETAPA 7.
Configuração de tensão flutuante: Para baterias de 6V: 6,8V
Para baterias de 12V: 13,6V
Uma carga de manutenção flutuante contínua será aplicada à bateria caso o carregador
determine que o circuito ligado apresenta um consumo que excede os 200mA. Caso
contrário, o carregamento prossegue com modo de manutenção padrão.
O modo de manutenção padrão consiste em períodos de carregamento flutuante de 30
minutos seguidos, alternadamente, por períodos de “descanso” de 30 minutos, durante os
quais não é fornecida corrente. Este “ciclo de funcionamento a 50%” evita a perda de
electrólito em baterias seladas e minimiza a perda gradual de água do electrólito em
baterias com tampas de enchimento e, desta forma, contribui significativamente para a
otimização da vida útil de baterias utilizadas de forma irregular ou sazonal. Durante os
períodos de "carregamento flutuante" são fornecidos continuamente IMPULSOS DE BAIXA
CORRENTE PARA EVITAR A SULFATAÇÃO, para aumentar ainda mais a potência e a
durabilidade da bateria.
Caso o OptiMate determine que a bateria perdeu carga repentinamente, o programa
regressa à ETAPA 5 (CARGA).
TEMP
Para usufruir de uma carga regulada a temperaturas exatas e manutenção a longo prazo, coloque o
OptiMate o mais próximo possível da bateria a ser carregada, de forma a que a carga seja adaptada à
temperatura do ambiente onde a bateria se encontra
BATERIAS NEGLIGENCIADAS MUITO DESCARREGADAS:
caso a bateria esteja muito descarregada (e possivelmente
sulfatada), retire-a do veículo ou do equipamento e inspeccione-a antes de ligar o carregador para uma tentativa de
recuperação. Preste especial atenção ao seguinte:
Uma bateria que esteja muito descarregada durante um período prolongado
poderá desenvolver danos permanentes numa ou em várias células. Essas baterias poderão aquecer excessivamente durante o
carregamento de alta corrente.
Controle a temperatura da bateria durante a primeira hora e, posteriormente, todas as horas. Verifique se existem sinais invulgares,
tais como bolhas ou derrames de electrólito, maior actividade numa célula em comparação com as outras ou sons sibilantes. Se a
qualquer momento a bateria estiver desconfortavelmente quente ao toque ou se detectar quaisquer sinais invulgares, DESLIGUE
IMEDIATAMENTE O CARREGADOR.
NOTAS SOBRE RESULTADOS DE TESTE:
1.
Para qualquer resultado de teste que não seja #5 verde (ou #5 verde e #6 amarelo em conjunto se a bateria for do tipo STD com
tampas de enchimento), desligue a bateria do sistema eléctrico que esta suporta, e volte a ligar o OptiMate. Se, em seguida, for
obtido um resultado de teste melhor, significa que as perdas de energia se devem em parte a um problema eléctrico no sistema e
não à própria bateria. Se o mau resultado persistir, aconselha-se que leve a bateria a uma oficina de serviço profissional, que
disponha de equipamento profissional para uma investigação mais completa.
