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PROGRAMMA 2 - CAN-bus
IMPORTANTE:
le modalità CARICA DI RECUPERO e STANDARD ad alta tensione sono disattivate. Questo programma è stato
concepito per caricare, testare e conservare per lunghi periodi le batterie montate su veicoli dotati di CAN-bus.
RACCOMANDAZIONE: caricare usando la presa 12 V della moto con l’apposito accessorio O-2 (connettore di uscita da 12 V per presa
auto e DIN) o O-9/O-19 (connettore DIN da 12 V esteso).
INDICATORI LED PRIMA DEL COLLEGAMENTO ALLA BATTERIA:
LED 3+4 lampeggianti:
il programma sta inviando un segnale per rilevare e attivare la presa 12 V controllata da CAN-bus.
LED 3+4+5+6+7 lampeggianti:
è stato rilevato un cortocircuito nei terminali di uscita, oppure il LED 2 (POLARITÀ INVERSA) sta
indicando un errore nei collegamenti della batteria. Il caricatore è dotato di protezione elettronica, pertanto non può subire danni.
L'uscita resta disabilitata fino alla correzione dell'errore di collegamento.
TEST DI PREQUALIFICAZIONE: LED 5 / 6 / 7
I LED DI TEST 5/6/7 indicano la corretta attivazione della presa 12 V controllata da CAN-bus e lo stato della batteria
prima della carica, che si inizia dopo 10 secondi.
Consultare la tabella
“ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI ALLA
BATTERIA”
a pag. 2 (figura 2) per le indicazioni dei LED DI TEST.
NOTA:
la mancata attivazione può essere dovuta a una delle seguenti cause: è stato selezionato il programma 1 / collegamento
incoretto allalpresa 12 V della moto / la carica della batteria è troppo bassa per poter alimentare il sistema CAN-bus /
programmazione non aggiornata di CAN-bus sul veicolo - rivolgersi al fabbricante del veicolo
RECUPERO / DESOLFATAZIONE: LED 3
Questa modalità viene attivata in caso di accensione del LED 7 (rosso) o del LED 6 (giallo) durante la
prequalificazione, oppure in caso di accensione di entrambi. Il programma CAN-bus può selezionare solo la
modalità di recupero AD IMPULSI a bassa tensione. Tempo di carica: 15 minuti.
Recupero AD IMPULSI
:
viene consegnata corrente AD IMPULSI da 0,8 A per preparare la batteria a sopportare la
carica di corrente completa.
CARICA: LED 4
Carica A CORRENTE COSTANTE
:
la batteria riceve una carica di corrente costante da 0,8 A a 14,2 -14,4 V.
Carica FINALE
:
fase di assorbimento a impulsi. La corrente viene consegnata con impulsi, con variazioni comprese tra 0,2 e 0,8
A e fino a una tensione di 14,2 - 14,4 V, per completare la carica della batteria nel minor tempo possibile. Fase di verifica:
quando la richiesta di corrente è inferiore a 0,2 A, la tensione di caricamento è limitata a 13,6 V mentre il livello di carica della
batteria è sottoposto a verifica.
Se la batteria richiede un ulteriore caricamento, il programma viene commutato sull’assorbimento a impulsi.
Se la batteria ha sopportato tutta la carica che la sua condizione di base le consente, segue la fase di mantenimento della
tensione.
NOTA 1:
il programma si reimposta automaticamente 2 minuti dopo lo scollegamento manuale o se il sistema CAN-bus ha
disattivato la presa 12 V controllata e il programma non la riattiva entro 2 minuti.
NOTA 2:
per motivi di sicurezza esiste un limite complessivo nel tempo di carica di 48 ore.
TEST DI RITENZIONE DELLA CARICA: LED 5 lampeggiante
La consegna della corrente alla batteria viene interrotta per 30 minuti per determinare la capacità della batteria di mantenere la
carica. Ciò fa sì che il sistema CAN-bus disattivi la presa 12 V entro il limite di tempo impostato, scollegando la batteria dal
caricatore. Al termine del periodo di test, il programma attiva nuovamente la presa della moto 12 V controllata dal CAN-bus per
misurare la tensione della batteria e quindi procedere alla CARICA DI MANTENIMENTO, durante la quale verrà visualizzato il
risultato del test. Vedere la tabella
“ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI ALLA BATTERIA”
a pag. 2 per gli indicatori LED.
Leggere la sezione NOTE SUI RISULTATI DEI TEST in caso di risultati scarsi o per testare una batteria il cui risultato è corretto ma
che non è in grado di consegnare sufficiente energia una volta riutilizzata.
NOTA:
se durante il test il caricatore viene scollegato
manualmente dall'uscita da 12 V o dalla batteria, non verrà reimpostato automaticamente fino al termine del periodo di test.
CARICA DI MANTENIMENTO: LED 5 / 6 / 7 luce fissa
Il circuito consegna corrente alla batteria per 30 minuti entro un limite di tensione sicuro di 13,6 V mentre viene visualizzato il
risultato del test di ritenzione della tensione. Seguono periodi di mantenimento della di 30 minuti alternati a periodi di TEST DI
RITENZIONE DELLA CARICA di 30 minuti, fi no allo scollegamento della batteria. È possibile trovare una descrizione più dettagliata
del ciclo di mantenimento automatico per la conservazione a lungo termine della batteria nella sezione MANTENIMENTO
AUTOMATICOATICO DELLA BATTERIA.
NOTA 1:
il programma si reimposta automaticamente 2 minuti dopo lo scollegamento manuale o se il programma CAN-bus ha
disattivato la presa 12 V della motoed il programma non la riattiva entro 2 minuti.
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