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UTILIZAR EL OPTIMATE 4 DUAL
CHARGE
SAVE
MAINTAIN
TEST - - -
AMPS
DUAL PROGRAM
C
C
C
C
C
C
C
P
P
PS
PS
S
S
S
S
P
E
7
7
10
9
8
3
4
6
5
5
2
1
3
4
+
= Program 2 CAN-bus
PROGRAMA DUAL:
OptiMate 4 está equipado con dos programas de carga. Solo puede utilizarse un programa a la vuelta.
El OptiMate 4 DUAL incluye el programa 1 (ESTÁNDAR) y el programa 2 (CAN-bus). El programa 1 esta preseleccionado por defecto.
Programa 1 (ESTÁNDAR)
es el programa normal de carga para la conexión directa a una batería, cual que sea su estado. Todas
las funciones del programa están activas, incluidos los modos de desulfatación Estándar, TURBO y POR IMPULSOS.
Programa 2 (CAN-bus)
activa automáticamente una salida de 12 V en vehículos equipados con CAN-bus para cargar, probar y
mantener la batería, cuando el vehículo está almacenado.
El modo de desulfatación estándar y el TURBO de alta tensión están
desactivados.
El modo de desulfatación POR IMPULSOS de baja tensión permanece activo para recuperar una batería descargada
que sigue conectada al cableado del vehículo.
El programa 2 también puede usarse directamente y mantener una batería dentro o fuera del vehículo,
pero no puede recuperar una
batería sulfatada.
Para recuperar una batería sulfatada, seleccione el programa 1 y siga las instrucciones en
BATERÍAS
INUTILIZADAS MUY DESCARGADAS.
Señalización del programa,
cuando no está conectadO a una salida de 12 V o a una batería.
ESTÁNDAR: solo se mantiene encendido el LED #1 de alimentación.
CAN-bus: el LED #1 DE ALIMENTACIÓN permanece encendido, mientras que el LED #3 DE DESULFATACIÓN y el LED #4 DE CARGA
parpadean brevemente al mismo tiempo a intervalos periódicos.
Para cambiar de un programa al otro:
1.
Desconecte el cargador de la red CA.
2.
Fije las pinzas entre ellas, creando un contacto directo entre la positiva y la negativa.
3.
Conecte de nuevo el cargador a la toma CA.
4.
Observe las siguientes indicaciones LED:
Los LED #3, 4, 5, 6 y 7 parpadean 12 veces durante la selección del programa alterno (5 lento, 5 rápido, 2 lento).
Una vez que se ha cambiado el programa, pueden observarse las siguientes indicaciones (con los clips de la batería todavía conectados):
– Cambio de CAN-bus hacia ESTÁNDAR: solo sigue encendido el LED #1 DE POTENCIA.
– Cambio de ESTÁNDAR a CAN-bus: los LED #3 y #4 parpadean conjuntamente a intervalos periódicos, seguidos inmediatamente del LED #8.
5.
Desconecte los clips de la batería. OptiMate 4 está listo para cargar una batería según el programa seleccionado.
MODO DE AHORRO DE ENERGÍA ECO CUANDO EL CARGADOR ESTÁ CONECTADO AL
SUMINISTRO DE CA:
El convertidor de energía pasa al modo ECO cuando el cargador no está conectado a una batería, por lo que el consumo de corriente
es muy bajo (inferior a 0,5 W), lo que equivale a un consumo de energía de 0,012 kWh al día. Cuando la batería está conectada al
cargador, el consumo de energía varía en función de la cantidad de corriente que necesiten la batería y los circuitos del vehículo /
electrónicos conectados a la misma. Una vez que se ha cargado la batería y el programa de carga está en el modo de carga de
mantenimiento prolongado (para mantener la batería a plena carga), el consumo total de energía estimado es de 0,060 kWh o
menos por día.
INICIAR LA CARGA
POTENCIA ACTIVADA (LED #1):
Este LED confirma la alimentación AC hacia el cargador.
PROTECCIÓN DE POLARIDAD INVERTIDA (LED #2):
Se enciende cuando las conexiones de la batería son incorrectas. El
cargador cuenta con una protección electrónica, por lo tanto no se producirá ningún daño, y la corriente de salida permanecerá
desactivada hasta que se corrijan las conexiones.
BARRA DE CORRIENTE DE CARGA (LED #8, 9 y 10):
Se iluminan cuando se suministra corriente pulsada o continua a la
batería.
Indicaciones del nivel de corriente: LED #8: 0,2 A LED #8 y 9: 0,5 A LED #8, 9 y 10: 0,8 A
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