Team 5 GREEN Series, Owner'S Manual

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La descente aux èlèvateurs B
En vol normal non accéléré, la meilleure technique pour effec-
tuer cette manœuvre est de prendre les suspentes B des deux
côtés au-dessus des maillons (pousse vers le bas) et de les tirer
vers le bas symétriquement.
Suivant le réglage des commandes, vous pouvez garder les
commandes en main grâce à leur grand débattement sur La
GREEN. La première partie est assez physique à effectuer. Puis
les filets d’air se décollent complètement, la corde se réduit, en
descendant les élévateurs B d’environ 10 cm, vous obtiendrez un important taux de chute avec
une descente tout à fait stabilisée. Lorsque la voile part derrière (décrochage aux B) vous devez
absolument attendre qu’elle se stabilise au dessus de votre tête. En abaissant davantage les élé-
vateurs, vous n’obtiendriez pas un meilleur taux de chute, tout au plus un vol moins stabilisé et
une dérive de la voilure. En relâchant les élévateurs, l’aile accélère immédiatement sans trop de
mouvement pendulaire. Il est conseillé de les lâcher rapidement. LA GREEN ne montre aucune
tendance à rester en parachutage. Si elle ne reprend pas son vol sur-le-champ, vous pouvez en
sortir en poussant symétriquement les élévateurs A vers l’avant.
Faire les oreilles
LA GREEN est munie d’un « kit oreille » (élévateur A’) rendant
particulièrement facile leur mise en œuvre.
Repérez le « kit oreille » et saisissez-le le plus haut possible et
tirez le fermement vers l’extérieur et vers le bas sans vraiment
représenter une méthode de descente efficace. Le pilotage avec
les oreilles s’effectue avec la sellette, la maniabilité sera propor-
tionnelle au réglage de votre ventrale. Une fois les oreilles ef-
fectuées, vous aurez la possibilité de vous servir de votre accélérateur, ce qui aura pour effet de
redonner à votre voile une incidence normal voire même en accélérant à fond en vous mettant
debout de la diminuer et d’augmenter votre vitesse de descente. La taille des oreilles est propor-
tionnelle à la traction effectuée sur le kit.
Pour la réouverture des oreilles il vous suffit de lâcher le kit oreille et de freiner disymétriquement
jusqu’à la réouverture complète.
Ne pas engager de 360° serrés afin d’éviter une surcharge des suspentes centrales.
Handbuch Green Susi 100 Seiten.i85 85 06.09.2007 11:13:58