Tanaka ECS-3300, Handling Instructions Manual

Page: 83 / 88

'2
G
R
ºÕÂÏÂÌÐÁÔÆÕÆÕÐÌÊÏÉÕ½ÓÂÏÂÑÓÐÔÑÂÖƾÏÂËÆÌÊϽÔÆÊ
ÆÑÊÔÕÓ¼ÄÆÕÆÕÐÎÐÙÍ¿ÕÐÚÕÔÐÌÔÕÉÖ¼ÔÉ581ÂÏÐÊÌÕ¿
œÆÕ¡ÕÓÂýËÆÕÆÕÐÏÆÌÌÊÏÉÕ½ÓÂÂÏÂÕÁÍÊËÉØËÂÏ¡ÂÑ¿ÕÐÎÂ
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το φρένο
της αλυσίδας είναι απενεργοποιημένο.
‹™œ—š ‹™
‘ÏÐÌÊÏÉÕ½ÓÂØÅÆÏËÆÌÊÏ¡ÆÑÂÏÂÍ¡ÃÆÕÆÕÊØÅÊÂÅÊÌÂÔ¾ÆØÂÑ¿
ÕÐÔÕÐ
œÆÕ¡ÕÉÏÆÌ̾ÏÉÔÉÕÐÚÌÊÏÉÕ½ÓÂÕÓÂýËÆÕÆÕÉÔÌÂÏÅ¡ÍÉ
ÈÌÂÛÊÐÁÈÊÂÏÂÆÍÆÚÖÆÓ×ÖƾÉÂÔÇ¡ÍÆÊÂÈÌÂÛÊÐÁœÆÕ¡
ÂǽÔÕÆÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂÈÊÂÑÆÓ¾ÑÐÚÍÆÑÕ¡ÏÂÛÆÔÕÂÖƾ
ÑÓÊÏ
ÕÐÏÚÑÐáÍÆÕÆÔÆÐÑÐÊÐŽÑÐÕÆÇÐÓÕ¾Ð
ÆÊÕÐÚÓȾÂÕÐÚÇÓ¼ÏÐÚÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØÑÓÐÂÊÓÆÕÊ̿ؗÊÌ
Το φρένο της αλυσίδας (1), αν είναι εφοδιασμένο, είναι
σχεδιασμένο για να ενεργοποιείται σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης, όπως στην οπίσθια κίνηση. Παρακαλούμε να
ελέγξετε για να επιβεβαιώσετε ότι λειτουργεί κανονικά
πριν την χρήση. Η χρήση του φρένου πραγματοποιείται
με τη μετακίνηση του μπροστινού προφυλακτήρα προς τη
λάμα. Κατά τη λειτουργία του φρένου της αλυσίδας, ακόμη
κι αν η ντίζα του γκαζιού έχει τραβηχτεί, η ταχύτητα του
κινητήρα δεν αυξάνεται και δεν περιστρέφεται. Για να
ελευθερωθεί το φρένο, τραβήξετε το μοχλό της αλυσίδας
του φρένου.
‡ÒØÏÂƾÔÕÆÔ¾ÈÐÚÓÐÊ
1) Σβήστε τον κινητήρα.
2) Κρατήστε το αλυσοπρίονο οριζοντίως, αφήστε τη
μπροστινή λαβή, φέρτε την άκρη του οδηγού σε επαφή
με ένα κλαδί ή ξύλο και ελέγξτε τη λειτουργία του
φρένου. Το επίπεδο λειτουργίας ποικίλει ανάλογα με το
μέγεθος του οδηγού.
Αν το φρένο δεν ενεργοποιηθεί, απευθυνθείτε στον
αντιπρόσωπο σας για έλεγχο και επισκευή. Αν ο κινητήρας
συνεχίσει να λειτουργεί σε υψηλές στροφές με το φρένο
ενεργοποιημένο, ο συμπλέκτης θα υπερθερμανθεί,
προκαλώντας βλάβη. Αν κατά τη λειτουργία το φρένο
ενεργοποιηθεί, αφήστε αμέσως το μοχλό του γκαζιού για
να σταματήσει ο κινητήρας.
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
Μην μεταφέρετε το μηχάνημα με το κινητήρα σε
λειτουργία.
‹ÕÂΡÕÉΗÊÌ
Ελαττώστε τη ταχύτητα του κινητήρα και σπρώξτε το
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση στοπ.
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
›š¢ƒ¬¢¤‹¤‡š‹„š¤¬ ‘›§š‹œ‘§¤‹—ÊÌ
Ένας από τους πιο σοβαρούς κινδύνους κατά την εργασία
με το αλυσοπρίονο είναι η πιθανότητα οπίσθιας κίνησης
(λακτίσματος). Η οπίσθια κίνηση μπορεί να συμβεί όταν το
πάνω άκρος της λάμας αγγίξει ένα αντικείμενο ή όταν το
ξύλο κλείσει προς τα μέσα και πιαστεί το αλυσοπρίονο στην
κοπή. Η επαφή της κορυφής σε ορισμένες περιπτώσεις
μπορεί να προκαλέσει μια αστραπιαία αντίδραση,
κλωτσώντας τη λάμα προς τα επάνω και πίσω προς εσάς.
Το μάγκωμα της κορυφής της λάμας του αλυσοπρίονου
μπορεί επίσης να σπρώξει τη λάμα πίσω προς εσάς.
Η οποιαδήποτε από αυτές τις αντιδράσεις μπορεί να
οδηγήσει στην απώλεια του ελέγχου του πριονιού και
να προκαλέσει τον προσωπικό τραυματισμό. Παρότι το
πριόνι σας έχει ενσωματωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας
στο σχεδιασμό του, δεν πρέπει να βασίζεστε αποκλειστικά
σε αυτά. Πάντοτε να γνωρίζετε που βρίσκεται το άκρο της
λάμας. Το οπίσθιο λάκτισμα προκαλείτε αν επιτρέψετε
στη ζώνη οπίσθιου λακτίσματος (1) της λάμας να αγγίξει
ένα αντικείμενο. Μην χρησιμοποιείτε αυτή την περιοχή. Το
οπίσθιο λάκτισμα από το μάγκωμα προκαλείται από μια
κοπή που κλείνει και μαγκώνει το πάνω μέρος της λάμας.
Μελετήστε το κόψιμο και βεβαιωθείτε ότι ανοίγει καθώς
προχωράτε στο κόψιμο. Διατηρήστε τον έλεγχο όταν ο
κινητήρας λειτουργεί κρατώντας πάντοτε γερά το πριόνι
με το δεξί χέρι στην πίσω λαβή, το αριστερό σας χέρι στην
μπροστινή λαβή και τους αντίχειρες και τα δάκτυλά σας
γύρω από τις λαβές. Πάντοτε να κρατάτε το πριόνι με τα
δύο χέρια κατά τη χρήση και να κόβετε με τον κινητήρα σε
υψηλή ταχύτητα.
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
Μην τεντώνεστε ή μην κόβετε πάνω από το ύψος του
ώμου σας.
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
Προσέχετε ιδιαίτερα κατά την υλοτόμηση και μην
χρησιμοποιείτε το πριόνι με την άκρη σε υψηλή θέση ή
πάνω από τον ώμο σας.
‹¬‚›¥‘§™§™¥‘‹‘ ¬‹šƒ‘‹
Ο συγκρατητήρας της αλυσίδας βρίσκεται στην κινητήρια
κεφαλή, ακριβώς κάτω από την αλυσίδα, για να αποτρέψει
περισσότερο την πιθανότητα, μια σπασμένη αλυσίδα να
χτυπήσει τον χρήστη του αλυσοπρίονου.
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
Μην κάθεστε κατά το κόψιμο σε ευθεία γραμμή με την
αλυσίδα.
ΒΑΣΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΓΙΑ ΥΛΟΤΟΜΗΣΗ, ΚΛΑΔΕΜΑ ΚΑΙ
ΤΕΜΑΧΙΣΜΟ
Ο στόχος των παρακάτω πληροφοριών είναι να σας
παράσχουν μια γενική εισαγωγή στις τεχνικές κοπής
ξυλείας.
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
Αυτές οι πληροφορίες δεν καλύπτουν όλες τις ειδικές
καταστάσεις, οι οποίες μπορεί να εξαρτώνται από
τις διαφορές στο έδαφος, βλάστηση και το είδος του
ξύλου τη μορφή και το μέγεθος των δέντρων, κλπ.
Συμβουλευτείτε τον εμπορικό σας αντιπρόσωπο, τον
δασολόγο ή κατά τόπους σχολεία δασολογίας για
συμβουλές σε ειδικά προβλήματα κοπής ξυλείας στην
περιοχή σας, αυτό θα κάνει την εργασία σας πιο
αποδοτική και ασφαλέστερη.
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
Αποφύγετε την κοπή σε συνθήκες κακοκαιρίας, όπως
πυκνής ομίχλης, δυνατής βροχής, δυνατού κρύου,
δυνατών ανέμων, κλπ.
Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες προκαλούν συχνά
κόπωση και δημιουργούν πιθανές επικίνδυνες συνθήκες,
όπως το γλιστερό έδαφος. Οι δυνατοί άνεμοι μπορεί
να προκαλέσουν την πτώση ενός δέντρου προς μια
αναπάντεχη κατεύθυνση, προκαλώντας ζημιά στην
περιουσία ή το προσωπικό τραυματισμό.
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα αλυσοπρίονο για
σκάλισμα ή για οποιοδήποτε σκοπό για τον οποίο δεν
προορίζεται.
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
Αποφύγετε την πρόσκρουση σε εμπόδια, όπως ρίζες,
βράχια, κλαδιά και πεσμένα δέντρα. Προσέξτε τις
τρύπες και τα χαντάκια. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί
όταν εργάζεστε σε πλαγιές ή σε ανώμαλο έδαφος.
Κλείστε το πριόνι όταν κινείστε από το ένα μέρος
εργασίας στο άλλο. Κόβετε πάντα με ανοικτό το γκάζι.
Μια αλυσίδα που κινείται αργά μπορεί εύκολα να
πιαστεί και να εκτινάξει το πριόνι.
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
Ποτέ να μην χειρίζεστε το πριόνι μόνο με ένα χέρι.
Δεν μπορείτε να ελέγχετε το πριόνι κατάλληλα και
μπορείτε να χάσετε τον έλεγχο και να τραυματιστείτε
σοβαρά τον εαυτό σας. Κρατάτε τον κορμό του πριονιού
κοντά στο σώμα σας για να βελτιώσετε τον έλεγχο και
να ελαττώσετε την ένταση. Κατά την κοπή με το κάτω
μέρος της αλυσίδας, η δύναμη αντίδρασης θα τραβήξει
το πριόνι μακριά από εσάς προς το ξύλο που κόβετε.
(Εικ. 15)
Κατά την κοπή με το πάνω μέρος της αλυσίδας, η
δύναμη αντίδρασης θα σπρώξει το πριόνι προς εσάς
και μακριά από το ξύλο που κόβετε. (Εικ. 16)